Forum.VWGolf.pl

UcHO pisze:ze dosc dynamicznie jezdze no i kołami 225/45/17

17 masz ...mam pytanko wchodzą bez przeróbek zawieszki...nie przycierają???..i jak sie autko na lpg spisuje??

jezeli chodzi o lpg to mam sekwencje i wszystko zalezy od odpowiedniego wyregulowania
jezeli chodzi o koła, wszystko zalezy od ET feli i szerokosci felgi, ale moim zdaniem nie ma takich koł jakie by sie nie zmiescily w olbrzymie nadkola golfa, sam zastanawiam sie nad 18 na nowy sezon :green_fuck:
a jak na seryjnym zawiasie jest nie wiem, ja mam -50 wszedzie wiec Ci nie powiem, na pewno na 17 przy serii zawiasie smiesznie by to wszystko wygladało

edit:
ja mam przejechane 153 tys i skrzynia daje rade, tylko wlasnie niedawno posypało sie sprzeglo

UcHO pisze:jezeli chodzi o lpg to mam sekwencje i wszystko zalezy od odpowiedniego wyregulowania
moim zdaniem nie ma takich koł jakie by sie nie zmiescily w olbrzymie nadkola golfa, sam zastanawiam sie nad 18 na nowy sezon :green_fuck:
a jak na seryjnym zawiasie jest nie wiem, ja mam -50 wszedzie wiec Ci nie powiem, na pewno na 17 przy serii zawiasie smiesznie by to wszystko wygladało

Po zakupie mojego MkIV zastanawiałem się nad założeniem gazu i popytałem w kilku warsztatach trudniących się tym fachem. Wszyscy zgodnie powiedzieli, że Golf IV silnik 1,6 jest najlepszym samochodem do zakłądania LPG. Pod względem ekonomiczności i niezawodności układu. Z tym że musi to być sekwencja, ale w inną instalacje bym się nie pchał. Taka sekwencja u mnie kosztuje 3500 PLN, więc troche dużo. No niestety pod koniec zeszłego roku był olbrzymi bum na instalacje gazowe i fachowcy to wykorzystali podnosząc ceny. Pozatym sam gaz też zdrożał i postanowiłem się narazie wycofać z tego pomysłu.
Co do felg, to w te nadkola wejdzie prawie wszystko.

Panowie co do skrzyń w mkIV padają bardzo często jak auto jest katowane przez jego właściciela.
Cóż jak ktos lubi palic gume IV to może niech się najpierw zastanowi nad poźniejszymi kosztami wymiany lub naprawy skrzyni biegów.

Ja skrzynie wymieniałem 3tyg temu tez w 1,6 SR przebieg 125000km, najpierw zaczelo cos stukac (nawet niewiedzialem ze to od skrzyni) pozniej podczas jazdy na chwile mi ja zablokowalo ledwo dojechalem na warsztat. Nikt niechcial sie bawic w naprawe i bylem zmuszony szukac innej. Dostalem taka sama na giełdzie w Gliwicach koszt 1500zł i stara trzeba bylo jeszcze zdac.
Jesli chodzi o spalanie to widze ze moj nie odbiega od normy na trasie 7-8 przy wolnej jezdzie a po miescie 9-11 jak sie poszaleje po miescie to nawet 12łyknie

Hehe jakiś znajomy ten twój golfik.
Niestrasz kolego bo ja mam w tej chwili taki sam przebieg i problemy ze wstecznym.

regitmc pisze:Hehe jakiś znajomy ten twój golfik.

Tuningowisko 2005

Ty zrobiłeś te fotki czy sciagniete z jakiejs www? Bo tych jeszcze nie widziałem. Teraz juz Golfik bedzie bez naklejek.

Fotki ściągnięte z zaprzyjaźnionej strony www.4tun.vel.pl

panowie zeszli z tematu człowiek siępyta gdzie możma zdobyć skrzynię, proponuję JASIENICĘ I WOPIENICĘ TZW kurniki w stronę Chybia

pszczyna pisze:panowie zeszli z tematu człowiek siępyta gdzie możma zdobyć skrzynię, proponuję JASIENICĘ I WOPIENICĘ TZW kurniki w stronę Chybia

jasienica wapienieca...bał bym sie tam kupować tak skomplikowanych elementów...zaglądam tam po proste rzeczy które można ocenić..wzrokowo...straszne tam badziewie można dostać ...z niewiadomym przebiegiem..goście tylko patrzą żeby wcisnąc...a gwarancji nie ma..

[ Dodano: Nie Lut 12, 2006 15:11 ]
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=86060366

jak widać są i ludzie co wychwycili awaryjnośc 1.6-stek i sprzedają skrzyneczki hurtowo..