Forum.VWGolf.pl

3ECI pisze:gdyby ktos przedstawil schemat jakis, lub instrukcje montazu to bym padl chyba, o to tu chodzi zeby tylko najlepiej sam wlasciciel wiedzial co i jak i nie potrzeba do zamonatawania takiego "myka" super wiedzy fachowej, wystarczy tylko wiedziec gdzie + a gdzie - i tyle, blokady samorobki to najlepszy sposob, potwierdzam, alarm nie pomogl, brak wkladow w zamkach tez nie (centralka), alarm rozbrojony, stacyjka sfatygowana, tylko tak sie meczyli ze az akumulator rozladowali, ale autko stalo w tym samym miejscu co bylo, szczescie ze radyjko zamontowalem sprytnie bo bym mial po nim, a takto w sumie stacyjka do wymiany i wizyta u elektryka, ktory sie troche smial ze taka rzezba z tym wylacznikiem, ale mu na to odpowiedzialem, ze wychodzi na to ze skuteczniejsza od alarmu za 500 zeta

tak tak, to jest najskuteczniejsze zabezpieczenie, wymyśl to sam--jak mawiał Adam Słodowy--yyy....,chyba nie tak mawiał, ha ha

ja mam zastosowany zawor elektromagnetyczny na przewodzie paliwowym,ktory wylaczam tajemniczym guziczkiem schowanym nie powiem gdzie bo złodziej moze siedzie i na tym forum :D:D,mozna se go skitrac wedle uznania...taki zaworek kosztuje ok 80zł,tylko trzeba zalozyc to za filtrem paliwa,no przynajmniej w dieslu ,bo jak zalozymy przed to za nim on wypali to co ma w filtrze to mozna ujechac 20 km i jeszcze bedzie chodzil wiem bo sam testowalem,a tak to auto chodzi kilka sekund i gasnie z braku zupy...aha panowie jak zaczniecie sobie tu instrucje przedstawiac cale to kazdy bedzie wiedzial jak obejsc wasze zabezpieczenia :D,a teraz na temat kupnych alarmow do montowania czy fabrycznych,takie sprzety typu mrugajaca dioda,to napewno nie pomoze,te technologie sa juz od dawna sprzedane i kazdy szczaw wie jak to obejsc,moze to zatrzymac jedynie jakiegos buraka co jezdzil wczesniej tylko maluchem i bedzie chcial otworzyc drzwi za pomoca kamienia wybijajac szybe to moze tylko taki nie da se rady z alarmem typu syrena i migajaca dioda na pilota...pozdrowka...

[ Dodano: Czw Sty 19, 2006 21:20 ]
P.S. pamietajcie ze jak zmajstrujecie cos sami to tylko wy wiecie jak to rozbroic,to nie jest seryjne zabezpieczenie na ktorym zna sie kazdy...swoje najpewniejsze...

Oczywiście że swoja robota to dobra metoda jeszcze lepsza to wykonanie dwóch przeszkód w razie gdy kradziej trafi na jedną blokade to na drugą już mu czas nie pozwoli.

Rej pisze:Czytaj pytania bo pytanie było co zrobić aby zabezpieczyć auto a nie jak to wykonac i jak przeprowadzić ten zabieg i jakich elementy zastosować. Trzeba odpowiadać na pytania nie ma co być nadgorliwym bo jak to w powiedzeniu "nadgorliwość gorsza od faszyzmu" rotfl

Czytam pytania... A twoja odpowiedz była zbyt uproszczona... Koleś weźmie ją dosłownie i spali sobie instalację w aucie... I nie ma w wyjaśnieniu tej bardzo istotnej kwestii nic z nadgorliwości..

Witam
Kiedyś czytałem w jakiejś gazecie wywiad ze złodziejem aut. Mówił, że najgorsze dla złodzieja są zabezpieczenia typu Adam Słodowy wymyślone przez właściciela.
Opowiadał,że raz się nadział i to dość boleśnie włamując się do samochodu a mianowicie pod siedzeniem był paro calowy gwóźdź i jak usiadł na siedzeniu to mu w d..pę wszedł i piorunem uciekł.
az71

do marcinvw
czytam twój pomysł na zabezpieczenie i jest fajny, tylko boję się czy z braku ON nie można zatrzeć pompy wtryskowej, lub jej zapowietrzyć :niewiem: , sam zastanawim się nad jakimś alarmem, który sterowałby zamkiem centralnym, szybami, zabezpieczał itd, oraz nad jakimś dodatkowym zabezpieczeniem, może w/g twojego pomysłu; słyszałem dużo różnych opinii na temat odcinania paliwa i muszę się jeszcze dopytać

pzdr
zyggy

Kiedyś na forum było prezentowane podobnego typu zabezpieczenie kupione na allegro, ale nie pamię tam postu, może ktoś go zapoda - kosztowało około 40zł.

co do tych pstryczków to już kiedyś kolega raz sie przejechał ale potym wymyślił dobry sposób poprzez gniazdo i wtyk typu JACK (dżek) gdy chce odpalić wkłada JACK-a w gniazdo które też ma ukryte i jedzie jak wychodzi to wyjmuje po wyjęciu tego odcięta jest i pompa i cewka także nie ma możliwości żeby go uruchomić

GTomek pisze:co do tych pstryczków to już kiedyś kolega raz sie przejechał ale potym wymyślił dobry sposób poprzez gniazdo i wtyk typu JACK (dżek) gdy chce odpalić wkłada JACK-a w gniazdo które też ma ukryte i jedzie jak wychodzi to wyjmuje po wyjęciu tego odcięta jest i pompa i cewka także nie ma możliwości żeby go uruchomić

ojchyab nie wymyslil bo to jest w zestawach do samodzielnego montazu

Podajcie jakieś namiary na urządzenia do samodzielnego montażu do diesla.
Dzięki.

no wlasnie , pamieta ktos cos takiego??
moze lepiej bedzie jak wybiore sie do elektryka, sam moglbym cos zjarac nie daj Boze....

ryba_71 pisze:Kiedyś na forum było prezentowane podobnego typu zabezpieczenie kupione na allegro, ale nie pamię tam postu, może ktoś go zapoda - kosztowało około 40zł.

Marihuana Man pisze:

Rej pisze:Odcięcie np. zapłonu lub pompy paliwa, ukryty przez siebie wyłącznik najskuteczniejszy sposób, koszt 5 zł.

Tylko kurna zapomniałeś o takim małym szczególe, ze trza to robić poprzez przekaźnik...

Chyba niekoniecznie. Obwód pompy paliwa jest zabezpieczony bezp. bodajże 10 A. Trzeba wyszukać dobrej jakości przełącznik wytrzymujący 12-15 A. Tutaj, przy umiejętnym korzystaniu z pstryczka nie będą wypalać się styki. Trzeba tylko pilnować, aby rozłączać i załączać pstryczka na wyłączonym prądzie na auto (kluczyk poz. "0"). Wsiadasz, zamykasz obwód pstryczkiem, dopiero przekręcasz kluczyk i odpalasz. Wyłączasz silnik, dopiero rozłączasz.

Tak zrobiłem, mam to już 3 lata, 2 wyłączniki szeregowo, (moja słodka tajemnica gdzie, ale trzeba umieć je rozłączyć, nie tylko wiedzieć gdzie), i jeszcze diodka pracy pompy w deskę na osobnym boczniku z malutkim bezpiecznikiem (niezależnie od obwodu pompy). Całość: 12 zł dobrej jakości przełączniki, 5 zł parę metrów przewodu, 5 zł diodka, opornik, bezpiecznik z obudową, koszulki termo. Złączenie/wyłączenie zajmuje 1-2 s, 2 ruchy ręką, a dobrze ukryte i trezeba wiedzieć jak ruszyć, żeby odłączyć

czyś pisze:Trzeba wyszukać dobrej jakości przełącznik wytrzymujący 12-15 A

Zgadza sie... Tylko nie podłączysz pod to małego przełącznika który łatwo ukryć... Jedyny przełącznik który wytrzyma taki prad jaki mi pokazano w sklepie miał gabaryty 2x2cm...

A ja mam zrobione trochę bardziej skomplikowane zabezpieczenie: przełacznik napięcia ze świec na zawór odcinający (wszystko zrobione w przekaźniku; skutek: świece nie podgrzeją, a jakby co to odcina paliwo po wyłaczeniu "grzania")..
Raz ktoś chciał chyba pojechać (otwarte drzwi, zdjęty plastyk spod stacyjki), ale "pewnie" nie chciał mu odpalić. A wszystko na parkingu podziemnym (samochód ma alarm..)