Forum.VWGolf.pl

Vii, jutro założę korek i zobaczymy.

[ Dodano: 17 Cze 2010 22:54 ]
Tak jak pisałem wcześniej, oto foto temp.



Niżej, na niebiesko zimne przewody, na pomarańczowo ciepły przewód, wszystkie inne przewody są gorące




Jutro jadę po zbiorniczek i korek od mk3, zobaczymy czy to rozwiąże problem.

po pierwsze to wywal te zaworki na wezach idących do nagrzewnicy ,one poprostu blokuja doplyw plynu do nagrzewnicy przez co leci zimne powietrze.

^Butcher^ pisze: wywal te zaworki na wezach idących do nagrzewnicy

dokładnie , ich temat dobrze opisany

Ze zdjęcia wynika, ze masz termostat na wężach nagrzewnicy. Dość często sprawia on kłopoty. Sporo osób to wywala zastępując rurkami.
Jeśli wiatrak się nie włącza to albo termostat albo pompa.Sprawdź węże dochodzące do chłodnicy i samą chłodnicę.

Oddam na złom to białe gów**. 3 dni grzebania na marne, na króćcu założyłem dodatkową uszczelkę, zasylikonowałem, i dołożyłem teflonem, mimo to woda dalej się gotuję i kapie znacząc teren, a najlepsze jest to że para ucieka przez zbiorniczek wyrównawczy jak i przez zauszczelkowany na amen króciec. Wentylator dalej się nie załącza, a ciepłego powietrza jak nie było tak nie ma

wyrzuciłes te zaworki ?? jesli tak to odpowietrz jeszcze układ...

^Butcher^, jeszcze nie ale to na pewno jest ich wina że nagrzewnica nie grzeje, bo też sprawdzałem. Teraz takie pytanie, jak się zakłada termostat? Z każdym z kim rozmawiałem na ten temat to każdy mówił że termostat jest źle założony, ale jego się nie da w inny sposób założyć.

witam
mialem podobne objawy w mondeo, tylko u ciebie wywala wode a u mnie byly skoki temp spowodowane dostawaniem sie cisnienia w uklad i dzieki temu zapowietrzala sie nagrzewnica i nie bylo ogrzewania. winna byla głowica (peknieta). mam nadzieje ze u ciebie tak nie jest.a i u mnie przy odkrecaniu korka wyrownawczego szły takie bable cisnienia ze hej.