Forum.VWGolf.pl

Arcturus pisze:Skoro na ciepłym chodzi dobrze a na zimnym silniku masz kłopoty z odpaleniem to moze Ci sie sruba od linki przyspieszenia zapłonu popusciła i jak ciagniesz za wajche to wyciagasz samą linke a kat pozostaje bez zmian! Jak paliwo dochodzi do pompy to to napewno nie układ aliwowy no chyba ze wtyski cos szwankują ale watpie! Predzej bym sie spodziewał problemów z regulacją luzu zaworowego

"Przyspieszacz" sprawdzałem i wszystko jest ok.Tez sie zastanawiałem nad wtryskami ale to w ostatecznosci.A moze byc tak ze przekaznik świec bedzie walniety a kontrolka pokazuje ze niby sie podgrzewają?

Sprawdz swiece bo napewno one jak chce zaskoczyc ale nie moze to ktoras siweca padla i nie pracuje na wszystkich cylindrach.

przy pomocy kolegi sprawdzisz - kontrolka lub kabelek z żaróweczką dostawić do listwy łączącej świece - przekręcasz stacyjkę jak drugi kabelek kontrolki podpiąłeś pod masę - musi się zapalić razem z kontrolką od świec

I problem rozwiązany.Dzis w pracy miałem troche czasu na sprawdzenie wszystkiego co moze byc przyczyną i zaczołem od nowo zamontowanych świec które jezdziły raptem w aucie niecałe 2 miesiące.Początkowo sprawdzałem je na krótko czyli kontrolką ale nie dało mi to spokoju gdy wyszło ze wszytkie sa spalone.Wykreciłem 1,2 i kaplica świeca złom tak samo było z 3 i 4.Najmniej przypuszczałem ze to bedzie to a jednak.Praktycznie nowe świece i juz klękły.Teraz są dwie mozliwosci ich skopcenia:1 swiece kupione na Allegro i poprostu tania podroba czy cos(tak wiec uwazajcie na tanie z Boscha) lub 2 nawala przekaznik i pali świece bo juz jest to 2 komplet na przełomie 6 miesiecy.Jak bede miał wiecej czasu to sprawdze jąką ma czasowosc ten i jaki daje prąd bo cos chyba jest nie tak lub poprostu świece do d.... Dzieki wszystkim za zainteresowanie sie tematem

[ Dodano: Wto Sty 17, 2006 23:04 ]

greg pisze:przy pomocy kolegi sprawdzisz - kontrolka lub kabelek z żaróweczką dostawić do listwy łączącej świece - przekręcasz stacyjkę jak drugi kabelek kontrolki podpiąłeś pod masę - musi się zapalić razem z kontrolką od świec

Tak zgadza sie ale tak to tylko sprawdzisz czy napiece idzie na świece.Tez tak było sprawdzane.

no ale skoro podejrzewasz ze napięcie idzie dłużej niż powinno to powino po zgaśnieciu kontrolki tyż zgasnać napięcie na świecach

Ja też kupiłem na allegro BOSCH made in France za 16 zł/ szt. i też mi się popaliły (dwie w okresie dwóch tygodni) a więc uważajcie na świece z allegro.

Proponuje kupic swiece normalnie w sklepie ja do swojego 1.6 kupuje Bosch ale za 46 zl sztuka chulam na nich juz 2 lata i jest oki. Znajomemu 2 razy sie spalily swiece w ciagu 6 miesiecy az w koncu kupil te drosze i nie narzeka. Naprawde warto mniej nerwów.

ryba_71 pisze:Ja też kupiłem na allegro BOSCH made in France za 16 zł/ szt. i też mi się popaliły (dwie w okresie dwóch tygodni) a więc uważajcie na świece z allegro.

To chyba kupilismy nawet u tego samego goscia bo tez zapłaciłem 16zł/szt i były made in france.Daje 90% ze to były klupane gdzies w garazu i pózniej sprzedawane po kosztach.No ale człowiek uczy sie na błedach przez całe życie i drugiego takiego błedu nie popełni.Trzeba troche ruszyc z funduszami i chyba bedzie juz ok.

Szkoda, że wcześniej nie czytałem opini forum - owiczów, ponieważ zostało by mi trochę forsy za wymianę spalonych świec oraz dołożone około 70 złoty na france a nie świece made in France