Forum.VWGolf.pl

Dokładnie Mam jeszcze pytanie czy wymiana oleju wpłynie na silnik ? tzn na jego sprężanie ?jak tak to jaki wlać minerał czy pół syntetyk?

jeżeli teraz śmigasz na półsyntetyku i skoro przebieg jest faktycznie 255tys i silnik bez zacieków i nie bierze oleju to zaczekałbym z mineralnym i zalał dobry półsyntetyk nie powinno to mieć znaczenia na ciśnienie sprężania jeżeli silnik jest w dobrym stanie, takie jest moje zdanie, ale może jeszcze nich ktoś się wypowie kto w temacie olejów jest bardziej obeznany

a ja do silnika z przebiegiem 250kkm wlałem pełen syntetyk i jeździ dalej więc lej normalnie półsyntetyk, mineralny to syf

Na zimnym silniku nigdy nie będzie wyższe ciśnienie, wręcz będzie niższe odkręć korek po uruchomieniu zimnego silnika i spróbuj go położyć- gwarantuje Ci że od razu spadnie, to samo zrób gdy się rozgrzeje. A z reszta, od temperatury się uszczelniają pierścionki lepiej niż na zimnym

A czy ktoś wie jak na wyniki pomiaru ma się zamknięta/otwarta przepustnica?