MK3 Łożysko na tył

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr sty 04, 2006 00:49

Pod pojęciem ORYGINAŁ mam na myśli to co zostało założone w fabryce (nawet nie wymiane w serwisie bo to już czasem bywa inna bajka). Spotkałem się już nieraz, że czesci zalozone fabrycznie były wytrzymalsze niż zamienniki niby tej samej firmy (np. ford - motorcraft). Jak to szacujesz "7 lat minimum"? Niezależnie od przebiegu, stylu jazdy i stanu nawierzchni?

I nie porównujmy jakości wykonania sprzed kilkunastu lat i teraz. Bo teraz sie robi na mase, tnie się koszty zazwyczaj kosztem jakości (oczywiście bez przesady). Zgadzam sie z toba jak najbardziej, że łożyska które podałeś będą lepsze niż optimal (który nie jest taki strasznie tragiczny bo mam takie z tyłu, przelatałem na nich cos ponad 20tys z czego sporo po bruku i intensywnie jezdze). pozdrawiam

Bondas · Post autor: **Bondas** » śr sty 04, 2006 00:58

tz jest jeszcze cos

opowiem jak to jest w serwisie VW na przykladzie oslony przegobu:

gdy wychodzi z tasmy to ta oslona jest jakby plasikowa a jak by gumowa tz jest dosc twarda i wytrzymala jednak gdy chcemy kupic w ASO taka czesc do naprawy to dostajemy zwyklo gumowa i ta juz nie wytrzyma tyle co ta zalozona na tasmie

tak to wyglada ze nowe auto maja byc trwale zeby nie psuc marki a potem jak juz padnie raz to maja sie psuc kolejny szybciej aby klient kupil nowe auto

tak to niestety wyglada

pozdrawiam

Adamm · Post autor: **Adamm** » śr sty 04, 2006 01:02

skoro jestesmy w temacie lozysk na tyl to z jakimi kosztami na jedno kolo powinienem sie liczyc jesli chodzi o wymiane (chodzi mi o sama robocizne) uwzgledniajac ze jestem z Warszawy. Wiecie zebym nie dal sie naciagnac

aha no i lozyska bede mial ze soba (wiadomo skad prawda Jak_rog

kwestia dogadania )

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr sty 04, 2006 01:06

Dokladnie tak jak Bondas, mowi

[ Dodano: Sro Sty 04, 2006 12:08 am ]
Adamm, Jesli chodzi o tyl to jest ogolnie malo roboty, mozna samemu wymienic nawet na stronce był opis, wiec raczej nie za duzo.

Bondas · Post autor: **Bondas** » śr sty 04, 2006 01:16

Warsztaty biorą standardowo 50 zeta

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr sty 04, 2006 01:26

Ja mam swojego prywatnego mechanika który jest bardzo tani i do tego solidny. Ps. 50zl za wymiane z tylu bym nie dal

Bondas · Post autor: **Bondas** » śr sty 04, 2006 01:32

Ja tez ale tyle to kosztuje

z drugiej strony jak masz kase to poco sie brudzic

a jak nie masz kasy to warto samemu zrobic

Pozdrawia

Baltazar · Post autor: **Baltazar** » śr sty 04, 2006 10:15

mnie mechanik za wymianę łozysk na tył skasował 150pln (ale to niestety w Warszawce są takie ceny).. coś mi huczało i szumiało... okazało się że jedno z łożysk jest pęknięte

Adamm · Post autor: **Adamm** » śr sty 04, 2006 13:03

a ja z kolei slyszalem ze jest troche roboty bo trzeba na prasie cos tam wyciskac i dlatego chce to dac mechanikowi to do zrobienia...

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr sty 04, 2006 13:33

Adamm, Na prasie to przednie łożysko! Sam bym sie za to nawet nie zabierał. Ale tył można zrobić samemu, tylko przypadkiem nie płać za to 150 zł bo to mało roboty jest

Post autor: **lolo_golf** » śr sty 04, 2006 14:14

A jak to jest z tymi tylnimi łożyskami?BO ogolnie hucza jak sie zuzyja co nie

A moje pytanie jest takie czy mogą huczec jak jest luz na łożysku?

Bondas · Post autor: **Bondas** » śr sty 04, 2006 14:36

wtedy tez sa glosniejsze i stukaja

pozdrawiam

Adamm · Post autor: **Adamm** » śr sty 04, 2006 14:39

kurcze to teraz jestem w kropce bo Jak_rog mowil mi wlasnie ze z tylem tez sie prasa dziala :/ hmmm ale tak to juz nie wiem

moze lepiej sie do warstatu przejade to mi chociaz dobre luzy tam ustawia.

Bondas · Post autor: **Bondas** » śr sty 04, 2006 14:45

jak malo sie na tym znasz to lepiej warsztat i po klopocie

a do tylnych wystarczy mlotek tylko udezamy przez jakas tuleje nie bezposrednio w lozysko no i rowno musi isc nie mozna przekosic

pozdro

MK3 Łożysko na tył

Kto jest online