Forum.VWGolf.pl

Tomasz Żaguń pisze:to na 4 biegu przy dużych mrozach bardzo dobrze grzała

To jakie ty masz autko, że ma 4 biegi. A tak swoja droga to w czasie jazdy, to bardzo dobrze grzeje. Reki nad nawiewem nie potrzymasz, bo parzy. Tylko jak stane, to się robi chłodniejsze powietrze. A tak soja droga to może się kiedyś spotkamy to zobaczysz. Przecież w końcu mamy rzut beretem do siebie

a u mnie przeciwnie jak u was.Gdy samochod osiagnie wlasciwa temperature to przy wolnej jezdzie w miescie lepiej grzeje niz przy szybszej na trasie mimo iz temperatura plynu jest wyzsza na trasie(nieznacznie)co to moze byc???

Miałem MKII 16v kr-a no tak on miał chyba 3 biegi nawiewu masz rację sorry pomyłka .Już poprostu niewiem mogę tylko po Twoich odpowiedziach zwalić winę tylko na Twoje 1,3 bo przy moim byłym 1,8 nigdy na wolnych niesłabło ogrzewanie i niepotrafię nic innego wymyślić .przypuszczam że masz wszystko OK więc się poddaję.Z tym spotkaniem to zawsze można sie dogadać choć ja mam raczej mało czasu bo muszę orać aby żyć. Jak będzie coś organizowane u Ciebie lub u mnie a będziesz o tym wiedział to daj znać na priv to sprubóję sie pojawić.Pozdrawiam i jak będę mógł to pomogę.

dominik7 to normale jak jedziesz to chodnica pracuje i chlodzi silnik i wszystko a jak stoisz to auto macniej sie nagrzewa bo przez chodnice nie przelatuje powietrze dlatego np jak stoisz w korkach to samochod az sie gotuje i po to jest wentylator choldnicy aby wymusic ten ped powietrza

Doszedłem do wniosku że jest to TTTM, więc wszystkim , którzy tak stwierdzili wynagrodzenie w postaci punkcika. Jeżdziłem dzisiaj firmowym CC900 z nową nagrzewnicą i też tak się dzieje wieć H$% na to kładę i przechodze do doaszego działania z moim golfem. Pozdro.