Forum.VWGolf.pl

krisss.79 pisze:DaroW mozliwe ,ale zeby 1000 zl roznicy za wiek??

tak
mi wyliczyli za mk2 1.3 2361zl na rok... pokombinowalem i place 600-700...nie pamietam dokladnie....

a co do zalozyciela tematu... pisales ze auto rozgrzewa sie do 70 stopni i tak trzyma......
zmien termostat to powinno byc git.....

mi 1.3 przy dystansach 4-5km ( ssanie chodzi az milo ) pali 10.5 wiec nie jest zle...

genLODOWAmk2 pisze:zmien termostat to powinno byc git.

mi chodzi o to że włąśnie ładnie się nagrzewa i nawet czekam chwile z 1min aż troszkę pochodzi i zanim wyjade to już delikatnie dmucha ciepłe powietrze

genLODOWAmk2 pisze:mi 1.3 przy dystansach 4-5km ( ssanie chodzi az milo ) pali 10.5 wiec nie jest zle...

No i tu może trafiłeś bo dokładnie 11.7km jade do pracy zajmuje mi to 10-15min, wracam z 7-8minut

Znajomemu Peugeot 306 z silnikiem 1.4 75km jak go gonił po 5000rpm i dopiero następny bieg, to zassał za 50zł paliwo ( Pb 95 ) już po 30km i holowanko.
Co do opcji że jak w trasie weźmie mało, a w mieście dożo to technika jazdy. Na pewno też technika, ale co do sondy to śmiem się nie zgodzić.
U mnie 2.0 8v silnik 2E w trasie wziął 7L (połowa dystansu w 4os. druga połowa we 2os. Przez wsie itp. itd. do tego trochę po mieście i dojazd z miasta do miasta terenem zabudowanym ze światłami. W sumie to 80-100km/h i raz przez 5-6km 170km/h, ale średnio non sto zwalnianie i przyspieszanie ). W samym mieście 13-14L Pb brał i była walnięta sonda lambda. Co ciekawsze to niedawno wymieniona na oryginał Bosch-a ( po zakupie auta ) teraz poleciała na serwis w końcu parę groszy kosztowała. Na chwilę obecną mam wkręconą starą sondę, ale odpiętą kostkę i te 15L - 15.5L Pb przy tych temperaturach bierze.

a co do ubezpieczenie to (przynajmniej w pzu) mlody kierowca do 25lat ma 60% zwyzki

dobrze jest czasem wczesniej pomyslec i zarejestrowac na siebie jakis motorek do 50ccm znizka leci a czy on lezy w czesciach na strychu czy smiga to juz nie ma znaczenia

a co do spalania, hmm po przejechaniu tych 11,7km jaka masz temp?