: czw gru 22, 2005 03:29
Tak, ale mogło się zdarzyć tak, że zaraz po wymianie ten używany (kupiony) też będzie stukał i wtedy 
. A po za tym wtedy jak kupowałem ten przegub, to nie wiedziałem, że bede sprzedawał wnet to auto i woziłem ten przegub w bagażniku chyba z miesiąc, z zamiarem wymiany, ale jakoś nie mogłem się zmobilizować, a jak już miałem kupca to obiecałem, że wymienie, bo przecież nie będę robic chamstwa i sprzedawać auta z bijącym przegubem mogącym się wysypać na pierwszym lepszym zakręcie.
Ja kupiłem wtedy właśnie osłone gumową (zestaw) Lobro za 15-20 zł.
Przeguby - zamienniki koło 80-100zł (na Allegro), a oryginały, o ile dobrze pamiętam, koło 160-200zł. Ale myślę, że zamiennik powinien starczyć na dość długo zwłaszcza w 1.6, pod warunkiem, że się dopilnuje, że osłona nie będzie pęknięta i zanieczyszczenia nie będą się dostawały do wewnątrz i że będzie się unikało palenia gum przy mocniejszych skrętach
. Zerknij na: http://sklep.intercars.com.pl/ tam można się mniej więcej dowiedzieć jakie ceny niektórych cześci. A tu znalazłem jakąś aukcje z nowymi, tanimi NIEMIECKIMI! przegubami: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=78172596 . Aha i w pudełku z takim nowym przegubem jest już zazwyczajw cały komplet (gumowa osłona, opaski, zabezpieczenia i smar). Poszukaj sobie tam jeszcze na Allegro w tym dziale ("Pozostałe") wpisująć "przegub", napewno będą jeszcze jakieś inne, nowe, w miare tanie zamienniki.
. A po za tym wtedy jak kupowałem ten przegub, to nie wiedziałem, że bede sprzedawał wnet to auto i woziłem ten przegub w bagażniku chyba z miesiąc, z zamiarem wymiany, ale jakoś nie mogłem się zmobilizować, a jak już miałem kupca to obiecałem, że wymienie, bo przecież nie będę robic chamstwa i sprzedawać auta z bijącym przegubem mogącym się wysypać na pierwszym lepszym zakręcie.Ja kupiłem wtedy właśnie osłone gumową (zestaw) Lobro za 15-20 zł.
Przeguby - zamienniki koło 80-100zł (na Allegro), a oryginały, o ile dobrze pamiętam, koło 160-200zł. Ale myślę, że zamiennik powinien starczyć na dość długo zwłaszcza w 1.6, pod warunkiem, że się dopilnuje, że osłona nie będzie pęknięta i zanieczyszczenia nie będą się dostawały do wewnątrz i że będzie się unikało palenia gum przy mocniejszych skrętach
. Zerknij na: http://sklep.intercars.com.pl/ tam można się mniej więcej dowiedzieć jakie ceny niektórych cześci. A tu znalazłem jakąś aukcje z nowymi, tanimi NIEMIECKIMI! przegubami: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=78172596 . Aha i w pudełku z takim nowym przegubem jest już zazwyczajw cały komplet (gumowa osłona, opaski, zabezpieczenia i smar). Poszukaj sobie tam jeszcze na Allegro w tym dziale ("Pozostałe") wpisująć "przegub", napewno będą jeszcze jakieś inne, nowe, w miare tanie zamienniki.
... Też jeździłem paroma włoskimi samochodami i... wole mk2, jaki jest to jest, ale przynajmniej da się go naprawić przy pomocy młotka, śrubokręta i kawałka drutu prawie w każdych warunkach i jakoś dalej pojedzie, a z "Włochem" nigdy nic nie wiadomo... A po za tym niektóre części są nawet tańsze niż do Malucha... Takie jest moje zdanie, pozdr. dla wszystkich.
ale za to po swietach sie zabiore - a moze macie jakies swoje spostrzezenia co do objawow?? 
przegub bedzie stukal na skreconych kolach, czesto jest tak, ze przy cofaniu moze byc wyrazniej slychac. U mnie tez jak byl uszkodzony byl efekt "dobijania" tak jak to napisales przy spinaniu napedu, po wymianie zniklo. Co do stukania na przeszkodzie to juz nie wiadomo, moze cos zawieszeniem?