Forum.VWGolf.pl

Poprostu nie założyłeś ich dokładnie przerabiałem to też i te same objawy. Sprawdzenie NOWYCH tarcz na tokarce nic nie da bo napewno nie sa krzywe - ten stop sie nie krzywi możesz sprawdzic ale czujnikiem założone na piastach

Witam wymieniłes cały zestaw ? Tarcze i klocki ? jezeli przed wymianą i po niej masz ten sam problem to masz krzywą piaste , sprawdz je gdzies na stacji diagnostycznej . Przypuszczam ze to będzie to. Pozdrawiam Damian

Ja wymieniłem w golfiku tarcze i klocki, wyważyłem alu, sprawdzone opony i powyżej 90 przy lekkim hamowaniu trzepie kierownicą

nexel pisze:Ja wymieniłem w golfiku tarcze i klocki, wyważyłem alu, sprawdzone opony i powyżej 90 przy lekkim hamowaniu trzepie kierownicą

Jeśli drgania przy 90-120 to (powiedział znajomy wylkanizator) najczęściej źle wyważone koła albo koło stojace na śrubach..

Ja sie ze swoimi drganiami uporałem.... Okazało się że drgania nie były powodowane ani hamulcami ani kołami tylko krzywą piastą koła!!!! Piasta miała bicie i objawiało się to przy delikatnym hamowaniu. Wymieniłem piastę i jak ręką odjął:)