Forum.VWGolf.pl

To co ranek go dopowietrzasz GTomek Jak tak to faktycznie zła metoda przepraszam i czekam na nauki

No więc. Przed chwilą rozgdzałem silkin krótkim lansem po mieście normalnie do 90 stopni. przyjechałem pod dom, odkęciłem zbiornik i faktycznie było pssssst dobrze ze miałem szmate bo pewnie bym sie poparzył :/ zacząłem gazować (na odkręconym niedziałającym ogrzewaniu na maxa), załączył się wentylator przy chłodnicy i tak gazowałem go jeszcze chwilę a ogrzewania jak nie było tak nie ma nadal :/ a co do tego sterownika to wątpię żeby akurat się tam coś poluzowało zaraz po tym jak wymieniałem płyn :/ kable sprawdzałem już wcześniej i wszystko jest ok. Pozdro czekam na dalsze rady

No ale co z tą dmuchawą?

aha no fakt no nie działa :/

Zajął się odpowietrzaniem jakn jedno niema nic do drugiego (do dmuchawy)

Tomasz Żaguń pisze:To dmuchawa leży .Może bezpiecznik.może regulator.???

bezpieczniki są ok bo sprawdzałem. a co do regulatora to wątpię żeby padł akurat wtedy jak wymieniłem płyn chłodniczy :/

Łeee różne rzeczy się zdarzają, a nuż padło w tym czasie.Często u mnie jest tak że jak auto naprawiamy i klient odbiera to czasami coś przy okazji odmawia posłuszeństwa no i co? my usuwamy usterkę przy okazji

stonefree pisze:puść motor na jakieś 2500 obrotów.Patrz na wskaznik temperatury zeby nie nabroić.Powinien pójsc na 3/4 zakresu otworzy sie termostat i zaraz po tym musi pójsc wentylator\

no więc moje pytanie brzmi, czyli mam rozgrzać do ok 100 stopni? bo gazowałem i gazowałem dopóki się wentylator pzy chłodnicy nie załączył bo bałem się żeby nie zagotować silnika, niby pomogło bo podczas jazdy "wieje" mocniej CIEPŁYM powietrzem ale nadal nie chodzi wentylator od ogrzewania :/ nie są to ani bezpieczniki ani raczej nic z elektryką związane bo bezpieczniki są ok, na sterowniku przewody też, a jak już wspomniałem wątpię żeby poszło coś z elektryką w trakcie wymiany płynu (no aż takiego pecha chyba nie mam Pozdro!

A wyciągłeś wirnik na zewnątrz? Może jest czymś zablokowany np. liśćmi?

a jak mam się tam dostać ?? :/

Zapewne jest tak jak w MKII czyli nad nogami pasażera może musisz zdjąć schowek lub nie ,no i musisz się troszkę pogimnastykować czyli położyć na podłodze i będziesz widział dmuchawę .Jest ona montowana na zatrzask który podważasz i obracasz całym wirnikiem i wtedy on wysówa sie z zamocowania lub też na 3 śrubki.Raczej to pierwsze.Dasz radę bez problemu

mam nadzieje okaże się jutro :/

Jak dmuchawa wogóle nie działa to poszedł regulator obrotów a jak chodzi na jakimś biegu to może przełącznik zaśniedział lub blaszki się poodginały. Pozdrawiam.

Zobacz czy masz cieple weze laczace nagrzewnice z reszta ukladu chlodniczego. Oczywiscie na rozgrzanym silniku. Moze masz zapchana nagrzewnice. Roznego rodzaju paskudztwa lubia sie tam osadzac. Mozesz sprobowac przeczyscic nagrzewnice woda pod cismieniem (np Karcherem) czasami pomaga