tu masz do skrzyni automatycznej , roboty jest sporo , nie tyle mechanicznej co elektrycznej , nawet licznik jest inny , ja dałbym sobie spokój
Skrzynia z MK III w MK II - czy się da ?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
nie da sie ominąć silnika musi być współpraca ze sterownikiem silnika i z potencjometrem przepustnicy(przerobione na własnej skórze) i impulsator do licznika też musi być bo te skrzynie jak coś nie gra to jest od razu tryb awaryjny sie włącza
także jak ci zależy na tym to musisz miec cały komplet z silnikiem i elektryką
także jak ci zależy na tym to musisz miec cały komplet z silnikiem i elektryką
-
Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
No właśnie elektrycznej roboty nie jest za dużo, pod warunkiem, ze kolega załatwi kompletną wiązkę od skrzyni automatycznej z komputerem. Problem będzie jedynie przy podłączeniu skrzyni do reszty auta - chodzi głównie o sygnał prędkości i sygnały między ECU silnika a sterownikiem skrzyni.
- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
coz...
chyba poszukam oryginalnej skrzyni z MK II :d
chyba poszukam oryginalnej skrzyni z MK II :d
viewtopic.php?p=2433766#2433766" onclick="window.open(this.href);return false; <-- i po swapie ;D
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 174 gości