Forum.VWGolf.pl

pkirylcz! Przecież mówiłem już, że przewody i świeczki sa nowe!!! Dziś sprawdziłem jeszcze raz cały układ "odmy". Znalazłem maluteńką dziurke w elemencie nr. 7, zaklajstrowałem to dokładnie taśmą izolacyjną ale niestety nic.. Jutro skocze na szrot, może będzie miał coś podobnego to wymienie, jednak całą reszte dokładnie przejzałem i nic nie znalazłem. Gdy wyciągne przepływomierz ale go nie odłącze to silnik na wolnych obrotach pracuje nadal no i oczywiście strzela ale jak zatkam ręką wlot powietrza to dusi sie ,czyli lewego powietrza to on raczej nie ciągnie.

[ Dodano: Wto Gru 13, 2005 18:13 ]
Po odłączeniu sondy Lambda obroty wzrastają ale czy strzela to już nie wiem, ponieważ to strzelanie jest bardzo cichutkie a przy podwyższonych obrotach tego zjawiska praktycznie nie ma.

[ Dodano: Pią Gru 16, 2005 12:54 ]
Prosze Państwa! Samochód naprawiony. Wczorajsza wizyta w Bosch Service w Częstochowie dała rade.. A niestety byłem u dwóch innych mechaników, każdy z nich ustawiał mi zapłon i nic. Jednak wczoraj FACHOWIEC wziął sie za to i strzelanie zupełnie minęło, obroty również przestały falować. Zajęło mu to ok. 30 min ale przynajmniej wszystko sie wypytałem co i jak. Poza tym posprawdzał mi wszystkie elektryczne elementy. Fachowa i skuteczna robota - POLECAM! Cena za usługe - 50zł. Dzięki za wszystkie odp, pozdrawiam

wez chłopie sprawdż pompe paliwową jakie masz ciśnienie,boja miałem podobnie

hey jak mozesz to napisz co bylo przyczyna falowania obrotow.mam te same problemy.
co robil ci w golfie zeby wszystko ustalo.pozdrowka

też jestem strasznie ciekaw co oni tam w tym warsztacie zrobili,ja miałem podobne problemy i okazało sie ze mam nieszczelną odmę

napisz co zrobili. hey "tauka" co to jest stycznik biegu jałowego gdzie tego szukac?