Kilka trudnych pytan o moim 1.6 EG

[Paweł Marek]

iskra na pierwszym cylindrze (-18 st).

o to mi chodzi właśnie. Przy ścigniętym przewodzie nie można ustawiać na -18

[ Dodano: Czw Gru 08, 2005 10:30 pm ]
A pisze to dlatego że mój mechanik jak jeszcze byłem zielony ustawił w mojej starej Jettcie (1,8 GU, gaźnik 2e2) zapłon na ten znak ścigając przewód. Dobrze że się skapowałem zanim silnik się zepsuł.

[paulox]

iskra na pierwszym cylindrze (-18 st).

o to mi chodzi właśnie. Przy ścigniętym przewodzie nie można ustawiać na -18

[ Dodano: Czw Gru 08, 2005 10:30 pm ]
A pisze to dlatego że mój mechanik jak jeszcze byłem zielony ustawił w mojej starej Jettcie (1,8 GU, gaźnik 2e2) zapłon na ten znak ścigając przewód. Dobrze że się skapowałem zanim silnik się zepsuł.

Też spróbowałem ustawić na ściągniętym i golfik normalnie jakiś dziwny się zrobił, szarpał przy hamowaniu silnikiem i wogole cuda na kiju, więc spowrotem ustawiłem na podłączonym przewodzie i jest ok

[golfir]

zaplon zawsze ustawiamy z zapietym przyspieszaczem a to wynika z bardzo prostego wniosku jego roli i pracy bo on na pozor po zapieciu zachowuje sie zle ale tak nie jest i oczywiscie jego wpiecie musi byc pod przepustnica a nie na wierzchu bo inaczej nie ma to najmniejszego sensu

[ Dodano: Czw Gru 08, 2005 23:10 ]
i TAZ sie myli twierdzac ze we wszystki VW trzeba go zapiac

[Paweł Marek]

TAZ sie myli

golfir TAZ twierdził że zawsze trzeba zdjąć wężyk z regulatora, a nie założyć. A ja twierdzę że nie zawsze. W jednych silnikach ma być zapięty w innych zdjęty. Ja w swoim GU miałem mieć zapięty, Paulox potwierdza że w swoim również. Wypróbowaliśmy w praktyce to co podaje serwisówka i na ten temat uważam więcej szkoda pisać.

[golfir]

zgadza sie zdejmowac mysle o czym inny i pisze co innego oczywiscie ze zalozony

[TAZ]

W auto dacie pisze, że na każdym silniku można ustawiać na założonym lub na zdjętym. Ja trzymam się wersji ze zdjętym bo często trafia się, że urządzenie podciśnieniowe przepuszcza powietrze.

[Krisss]

no milo ze się coś ruszylo. To zaplon: reasumujac...... podciśnienia zapiete czy zdjete?
hehe bo czytam czytam i zdanie widze jest podzielone. Moze konkretnie na przykladzie EG jak jest.
a "golfir" - znalazles moze jakies dane o tym silniku? Czy nic?

Hmm a co z ustawieniem przepustnicy? Moze kto moglby fotke zrobic z bliska tej sruby regulacyjnej???

[ Dodano: Sob Gru 10, 2005 00:07 ]
ja pier**** - dzisiaj troche sie bawilem z silnikiem.....chodzi jak stara k***a. Czy jesli na benzynie dodam gazu tak do 5 tys obr. i puszcze i gdy silnik strzela do wydechu jak rajdowka schodzac z obrotow to czego jest to wina? zaplon czy mieszanka?