Forum.VWGolf.pl

Haki pisze:Wilgoć sprawdź w aparacie zapłonowym .. później świece - kable .. czy iskra nie przeskakuje.

kabli dzis nie udało mi sie dorwac beda w poniedziałek te mam dwa lata- aparat , świece sprawdze jutro tez mam je dwa lata tzn ze 35tys.zrobiłem na nich. dziwne wydaje mi sie to ze za pierwszym razem po 5-ciu min. pracy zgasł sam z siebie ot tak

Akumulator jest w domu i sie laduje... Nic nie mierzylem bo zapodzialem gdzies miernik ;/
Teraz mam pytanko. Wrzucam jutro akumulator i jade pod dom. mierze miernikiem. I jak teraz sprawdzic czy alternator dziala? PRzy odpalonym silniku znow zmierzyc na akumulatorze? Z tego, co mi wiadomo, to po odpaleniu auta akumulator staje sie odbiornikiem pradu z alternatora. Czy jesli wiec zmierze jeszcze raz na akumulatorze przy odpalonym aucie to wynik bedzie wiekszy? Mowilem tez, ze pasek ostatio strasznie piszczal. Jesli go naciagne to jest mozliwosc ze alternator (jesli dziala) bedzie dobrze ladowal? Co sie stanie jesli naciagne go zbyt mocno?

ja też mam problem ze swoją trójeczką wymieniłem już rozrusznik kostkę w stacyjce i dalej nie pali naładowany akumulator i dalej to samo rozrusznik sprawdzony na krótko jest ok.Po podłączeniu do całej instalacji tylko słychać jak odbija zero kręcenia.Pomóżcie co dalej.

Fr4ntic prosta sprawa, odpalony silnik, odpięty akumulator. Jeśli alternator działa to silnik nie zgaśnie, a skoro masz miernik to zmierz ładowanie, napięcie powinno być do 14,4v

To znów ja. Miałem taki plan. 1 - naciągnąć pasek 2 - wymienić szczotki itp... Okazało się, że skończyło się na punkcie pierwszym Mój golfik śmiga jak ta lala. Teraz pasek nawet nie piśnie a ładowanie w porządku. Dziękuje wszystkim za pomoc

a u mnie skończyło na przekładce aku od auta tescia odpalił i do warsztatu dojechał -wg. mechanika kable i aku do wymiany silnik praacuje dziwnie ale mają sprawdzić co jest grane dzięki .