Forum.VWGolf.pl

Razal pisze:Ja osobiście miałem walnięte opony letnie bieżnik jeszcze dobry, a musiałem się ich pozbyć . Założyłem zimówki i kierownica pięknie się zachowuje

W Twoim przypadku rzczywiście na 90% są to felgi, które w zależności od tego jak dostały mogą mieć bicie promieniowe lub osiowe, jedno i drugie jest odczuwalne na kierownicy niestety. Radzę Ci szybko do tego dojść bo szkoda opon i łożyski

Dlaczego napisałem na 90% felgi ?? Otóż dlatego, że wiele zabiegów, które już wykonałeś wykluczają inne możliwości 10% zostawiam na rzczy dziwne (kolega wymieniał w MkII wszystko - opony, felgi, końcówki drążków, nawet chyba łożyska a kiera i tak sobie drgała bez zmian - CO SIĘ OKAZAŁO ?? - POÓŁOŚKA BYŁA KRZYWA - jego MkII musiało dostać lanie od strony pasażera o czym się dowiedział jak zobaczył półoś - na samochodzie było widać tylko po przylożeniu liniału, a po ściągnięciu jak puścił po posadzce to turlał się taki banan - to tyle jeśli chodzi o rzeczy dziwne, jednak możliwe

Powodzenia w śledztwie i pozdrawiamm

Pablo Corrado pisze:Na którejś półośi są niekiedy takie ciężarki wokoło-mają za zadanie wyważyć półoś. Wejdź pod auto i sprawdź czy nie ma śladu po oderwaniu się tego, czy może jest, ale się rusza itp. Być może to to. Ale nie jestem na 100 % pewien czy to w Golfach było. Chociaż istnieje też taka szkoła, że można jeździć bez tego.