Forum.VWGolf.pl

jeson pisze:jaki olej jest w silniku i jaki jest przebieg auta?

wcześniej nie wiem jaki był ja wymieniałem na Castrol edge przebieg prawie 200 tyś bez 300km

no to przebieg mowi sam za siebie (jezeli oczywiscie jest prawdziwy) te silniki maja to do siebie ze powyzej 150kkm zaczynaja sie problemy z olejem i moim zdaniem bez remontu sie nie obejdzie przynajmniej glowice i pierscienie bedziesz musial zrobic.
ale mna poczatek trzeba by bylo zmierzyc cisnienie na zimnym silniku i z proba olejowa jak pisal oldstaszek

jeson pisze:bez remontu sie nie obejdzie przynajmniej glowice i pierscienie bedziesz musial zrobic.

co najlepsze klijet mi wymieniał uszczelke pod głowica jakieś 3tys km tem ale nie planował mi głowicy...;/ co musiałbym jeszcze zrobić oprócz tej uszczelki??

wav pisze:

jeson pisze:bez remontu sie nie obejdzie przynajmniej glowice i pierscienie bedziesz musial zrobic.

co najlepsze klijet mi wymieniał uszczelke pod głowica jakieś 3tys km tem ale nie planował mi głowicy...;/ co musiałbym jeszcze zrobić oprócz tej uszczelki??

Spokojnie ... nie panikujmy , Straszą Cię koledzy wielkimi kosztami i remontami.
Jedź na stację i wykonaj badanie ciśnienia na cylindrach - to tak na początek.
Jak uszczelka wymieniona to ok ... przynajmniej ją możemy wyeliminować...

jeson pisze:moim zdaniem bez remontu sie nie obejdzie przynajmniej glowice i pierscienie bedziesz musial zrobic.

no bez przesady nie popadajmy od razu w paranoje. Choc ubytek oleju jest naprawde dosc spory, to mimo wszystko na poczatek proponuje wziac sie za USZCZELNIACZE ZAWOROW. W wielku przypadkach to wlasnie ich wina. Jesli ich wymiana nie pomoze, wowczas trzeba bedzie ewentualnie pomyslec o remoncie silnika.

wav dolej oleju i zbadaj temat jeszcze raz ile i jak szybko Ci wezmie. Z rana jak bedziesz go odpalal to zwroc uwage czy golfer nie zakopci (tzn. pusci "jednorazowy" dymek). Na poczatek tyle.