Forum.VWGolf.pl

Ja napisałem Tobie o wiązkach jakie potrzebujesz z golfa mkII 1.8 RP. Nie było mkII 1.6 na wtrysku - chyba, ze myślisz o mkIII - ale tutaj nie polecam, bo więcej roboty. Potrzebujesz też oczywiście ECU z RP.

Co do wiązki tylnej - to jest jedna wiązka, która idzie od skrzynki przekaźników do lamp tylnych, pompy, czujnika poziomu paliwa, jest tam także zasilanie tylnej wycieraczki i ogrzewania tylnej szyby.

myślałem o mk3, ale już się z 1.6 wyleczyłem .
czyli mk2 1.8 na monowtrysku to tylko i wyłącznie RP ?

Widzę ze prawie całą instalacje muszę wypruć z dawcy.
Mam nadzieję że coś trafie na szrocie w przyszły piątek

a co do tego rezystora przy ECU to tylko występuje ze starą skrzynką bezp.?

bullas pisze:a co do tego rezystora przy ECU to tylko występuje ze starą skrzynką bezp.?

- tak, dokładnie - bierz całe ECU, razem z tym rezystorem, blachą i modułem zaplonu. Poza tym wtrysk, dolot cały (czyli od puszki filtra do wtrysku), poma plawia w baku, pompa paliwa pod podwoziem, przewody paliwowe też weź, bo jak dobrze pamiętam, to w gaźnikowcu są mniejsze, odmoa, zaślepka z bloku silnika na pompę paliwa, plastik za pampe prawą, zaślepkę w błotnik prawy od wewnętrznej strony, filtr węglowy (pod filtrem powietrza) + wszystkie wężyki od niego (jeden idzie do baku), na jednym z tych węży będa elektrozaworki, to też potrzeba - no i to chyba wszystko. Przekażnik 67 ze skrzynki bezpieczników jeszcze + przekaźnik, który będzie we wiązce silnika, ale przyczepiony jest do panela przekaźników na górze (53).
Chyba wszystko....
Acha, to co opisuję tyczy się starego panelu - i jak chcesz mieć łatwiej, to poszukaj instalacji pod stary panel. Podczas demontażu nie tnij żadnych kabli - wszystko da się wyciągnąć bez cięcia (chyba, że ktoś gaz miał zamontowany, albo jakieś przeróbki).
No i czujniki z króćca płynu chłodzącego też weź.

OK zobaczymy co da się upolować!
będę dawał znać o postępach w kompletowaniu części.
golfem poruszam się na codzień więc nie moge zacząć przekładki zanim nie będę miał
100% kompletu.

stary panel do którego roku wychodził ?
do 1989 ?

[ Dodano: 07 Lis 2009 00:48 ]
od którego roku (w jakich latach ) wychodził golf z RP-kiem ?

Od sierpnia 1987 do lipca 1991 - według katalogu kabli zapłonowych NGK, tym niemniej sądzę że ciężko to ustalić bardzo dokładnie.

a stary panel do jakiego roku był produkowany ?

do konca lipca '89 jeżeli się nie mylę. Jak masz awarynje w desce - to jest stary panel, jak w kolumnie kiery - to nowy.

witam ponownie

jestem w trakcie kompletowania części na swapa.

Niestety jeszcze to trochę potrwa. bądźmy dobrej myśli .

Dam znać wkrótce jak poszło . Dziękuje wszystkim za pomoc.

mam pytanie odnośnie tematu, czy można zrobić taki swap gaźnika 2EE w silniku 1.6 PN na wtrysk z silnika RP?

Można - pisałem o tym kilka postów wcześniej. Ale ostatnio dowiedziałem się, ze aparat zapłonowy jest iny dla RP niż dla reszty silników - nie wiem, czym się różni - może regulacja wyprzedzenia ma inny zakres - nie wiem, w każdym razie jest inny - i teraz nie jestem pewien, czy go też przypadkiem nie trzeba zmieniać.