Forum.VWGolf.pl

W ogóle chodzi o to, że mam drżenie w kierownicy i pedale podczas hamowania. Dziwi mnie to, gdyż tarcze z przodu są prawie nowe...czy możliwe żeby to tarcze z tyłu robiły takie zamieszanie?? Felgi są ok bo sprawdzałem, opony też ok...

Miałem identyczne objawy - wyminielm klocki i tarcze. Jak reka odjal. Polecam TRW. U mnie na oko tarcze idelane klocki prawie nowki az zal bylo to wymieniac. Zrobilem tak 20k km i zaryzykowalem wymiane - oplacilo sie:) Pewnie dodatkowo np. toczac sie przy dojezdzaniu do skrzyzowania i naciskajac delikatnie hamulec czujesz takie jakby przerywanie, owalnosc, żabki - jak zwal tak zwal A kierownica najbardziej szarpalo przy hamowaniu z górki ale to wiadome ze wieksze obciazenie

Mam to samo, tak jak pisałem tarcze prawie nóweczki oraz klocki i nadają sie do wywalenia A zrobiem całe 8 tyś km!! Najbardziej to czuje podczas hamowania z dużych prędkości, wtedy trzepie kierą że masakra. Ale narazie musi tak pozostać gdyż postanowiłem ze zmienie heble z 256 na 280 i kupuje tarcze mikody. Lecz jako ze mam zimówki na 14' alu to zime musze prześmigać na tych heblach, chyba że orientuje sie ktoś czy podejdzie alu 14 cali na heble 280??

No ja cały czas zastanawiam się nad Mikado:

http://allegro.pl/item800769962_tarcze_ ... _bora.html takie albo zwykłe nie nawiercane

Lub Brembo:

http://moto.allegro.pl/item797256402_ta ... _leon.html


Tak więc skoro piszecie że tarcze, to tarcze idą do wymiany tylko pomyśle które i wio do mechaniora

ewaldino pisze:... Lecz jako ze mam zimówki na 14' alu to zime musze prześmigać na tych heblach, chyba że orientuje sie ktoś czy podejdzie alu 14 cali na heble 280??

Nie podejdzie. Chyba ze masz jakies nietypowe felgi to moze na styk wejda ale jeszcze sie z tym nie spotkalem

damiannn pisze:

ewaldino pisze:... Lecz jako ze mam zimówki na 14' alu to zime musze prześmigać na tych heblach, chyba że orientuje sie ktoś czy podejdzie alu 14 cali na heble 280??

Nie podejdzie. Chyba ze masz jakies nietypowe felgi to moze na styk wejda ale jeszcze sie z tym nie spotkalem

280 na styk to prawie z 15-mi... (z felgami vw to chyna z pięć milimetrów luzu między felgą a zaciskiem) 14 calowej felgi nie wciśniesz choćby nie wiem co.

A co do tarcz to o tej mikodzie dobrze mówią... A i co najśmieszniejsze to słyszałem (nie potwierdzona informacja), że Mikoda na eksport pakowana jest w pudełka BREMBO

Te mikody to się opłaca choćby sprawdzić... za taką cenę!!!

A jakie macie doświadczenie z TRW??
http://allegro.pl/item807126704_tarzce_ ... a3_a4.html

Teraz mam dylemat bo tak naprawdę brembo, mikoda, bosh to zawsze znajdą się pozytywne opinie i również takie, że nigdy więcej nie założą tych tarcz...co tu zrobić?? Może to TRW zamiast brembo i mikody...trochę droższe ale może i lepsze

Jak juz pisałem wczesniej szczerze polecam TRW. Mam takiego w mk4, ojciec ma w astrze i tez 0 problemów.

ja bym wybrał Mikode http://www.mikoda.pl/public/sklep.php i sam sprawdz jak sie sprawuja, drogie nie są i rowniez sam je kupie na tył żeby sprawdzic czy warto czy nie

polecam tarcze Brembo

No i właśnie o tym pisałem...3 posty, 3różne opinie i bądź cżłowieku mądry hehehe a więc ja napisze, bo czytałem różne fora na ten temat:

Mikoda - tarcze stosunkowo tanie, wiele osób pisało, że zależy od egzemplarza. Trafiają się dobre a czasami takie, że nie idzie wytrzymać. Chodzi o to, że szybko się wykrzywiają. Ponadto jest masa klocków, z którymi te tarcze mocno piszczą. Kolejnym argumentem anty Mikoda jest to, że jakimś trafem, mechanicy z miasta, gdzie jest produkowana mikoda, nie zakładają ich do samochodów.

Brembo - dużo osób poleca. Jednakże ich produkcja jest w tym samym miejscu do Mikoda i można trafić na tzw. podróbki (jakiś gość na innym forum pisał że się zdarza) Tak więc również trafiają się przypadki, że można szybko się z taką tarczą rozstać.

TRW - poleca je najwięcej osób, czytałem że nie ma z nimi problemów ale za to są najdroższe jednak forumowicze piszą, że warte swojej ceny. Pytanie tylko jak się sprawują z ori klockami mk4?

O droższych propozycjach nie napiszę, bo to nie na moją kieszeń póki co.

Tak więc narazie TRW górą

tarcze bosha - do dup... ;/ tak jak poprzednik..zrobilem moze 10tysi i krzywe a fu fu fu..

Pytanie z innej beczki...czy drżenie kierownicy przy hamowaniu może być spowodowane tylnymi tarczami?? Czy one nie mają nic do tego?

Co do Mikody to jest dużo pozytywnych opinii. Założyłem Żonie do Lupo, ale na razie zrobiły 50km. W zeszłym roku założyłem do Golfa TRW i dość szybko zaczęły bić, coś do 10kkm, bez hardcoru.