Forum.VWGolf.pl

nie martw się, znam gorsze przypadki:

może was zaskoczę ale to nie koniecznie może byc tak że zamiennik kiepskiej jakości.może być tak jak u mnie.oba błotniki ori VW nie bite jeden tak jak auto z 88 roku,drugi wymieniłem na taki z 85 roku.okazało się ze błotniki są inaczej tłoczone. ten starszy jest bardziej wypchany na zewnątrz i co za tym idzie koło w nim się bardziej chowa,dolny pas ciężko było skręcić z tym błotnikiem(pas z 90roku)ale się udało.mimo to po przykręceniu szerokiej dokładki wyszło że jedna strona jest o ok 1,3cm wyżej niż druga strona. auto na 100% bezwypadkowe i proste. najgorsze jest to że przy prawidłowym ustawieniu kątów jedno koło przyciera o nadkole a drugie nie.

dawid018, to nie jest prawidłowy stan rzeczy, na 100% to czeka nas śmierć - nic po za tym

[ Dodano: Sob 26 Wrz, 2009 ]

dawid018 pisze: jeden tak jak auto z 88 roku,drugi wymieniłem na taki z 85 roku.

to zmienia postać rzeczy - w oryginalnym stanie nie może być czegoś takiego - a to o czym ty piszesz już nic nie ma wspólnego z oryginalnym stanem auta, całkiem możliwe że w różnych rocznikach były drobne niuanse jeżeli chodzi o tłoczenia, sam przechodziłem to w Cordobie gdzie musiałem błotnik kup[ować po VIN-ie bo po samym roczniku nie pasowały - dlatego należy kupować części pod dany model, to że błotniki z innych lat to zmienia postać rzeczy

mettenos, do bezwypadkowości auta to jestem jej pewien.a błotnik zmieniałem bo na poprzednim była rdza. ale nie zmienia to faktu że pewnie są jakies różnice w matrycach albo z róznych lat produkcji albo różnych miejsc

no cóż widze że mój nie taki krzywy

[ Dodano: 28 Wrz 2009 22:07 ]
no to widze że mój to prawie ideał

ten golf na stacji jest dobry. .A wracajac do tematu to napewno masz nadkole z prawej strony (zamiennik) patrzac na zdjecie

[ Dodano: 01 Paź 2009 12:23 ]
mowimy po POLSKU