Forum.VWGolf.pl

przykręciłem go troszke na parowniku i narazie jest ok tylko jak jest zimny to troszke wariuje ale tylko około pół min.

co przykreciles ??? mowisz o rozdzielaczu paliwa ? i kreciles ta srobka miedzy wezykami paliwowymi ?

tej nie ruszałem na parowniku jest taka mosiężna ją wkreciłem około 2 obroty narazie nie wybuchł

jakoś nie wieże mechanikom najwyżej cos spi..... ale tylko będe miał do siebie pretensje

tez nie wierze dlatego sam wszystko robie przy swoim goferku, jak kumasz co jest co przy silniku to warto sobie sprawic " tester,symulator sondy lambda" po podlaczeniu do sondy sprawdzasz jakie ma napiecia mozesz ustawic sobie silnik na tej srubce co jest w rozdzielaczu paliwa przy rurkach paliwowych, polecam fajna sprawa ja to posiadam i dobrze sie sprawuje, kiedys mialem przypadek ze zaczal mi zlopac paliwa naprawde duzo , podlaczylem ten przyrzad i okazalo sie ze sonda padnieta , wymienilem sonde wyregulowalem CO spalin i do teraz mam spokoj .
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=63134606 tu jest link ( oferta zakonczona ale pisz do goscia moze ma jeszcze )

a czy wtym modelu jest sonda lambda model z 88 roku

ja mam GX-a z 86 i mam sonde lambda , wtrysk KE-JETRONIC jak masz taki wtrysk to wydaje mi sie ze masz sonde, jak dobrze polukasz na kolektro wydechowy to powinienes ja tam zobaczec jak jest,.

tu masz sporo info na temat twojego GX http://www.doppel-wobber.de/m_gx.html
a tu możesz całą jego legende oblukać http://www.doppel-wobber.de/index2.php naprawde warto