Forum.VWGolf.pl

olafejs. pisze:w/g mnie bezapelacyjnym liderem jest SKF który swoją ceną/jakość bije innych

ano widzisz., zaczeli robic rozrządy , łozyska , rolki itd, ludzie sie na nich poznali to przeskoczyli na pompy a HEPU robi pompy i tylko pompy z tgo co wiem jezeli nie widac roznicy , to po co przepłacac ?
tylko nie zakladac zadnych 4 maxów, hartów itp !

Harty polecam i tu niestety złego słowa nie powiem na bębny i szczęki jeżdżę na swoich już rok + - 10k km i nic się nie dzieje wiec jeśli chodzi o hamulce to za ich cenę to warto

olafejs. pisze:eżdżę na swoich już rok + - 10k km

no to malo jezdzisz, wiec nie wiesz jeszcze na co je stac to jest jak najtanszy zamiennik , zwykła chinszczyzna no , ale jak Tobei sie sprawuja dobrze to odpukaj w niemalowane 10 tys to nie przebig po którym nalezałoby oceniac problemowosc hamulcy czy tez nie , jak bedziesz mial najechane 30-40 tys na jednych bebnach , szczekach itd to wtedy pogadamy ja na klockach tarczach brembo juz zajezdzilem w ciagu roku (40 tys ) klocki ferodo , teraz załozyłem dla sprawdzenia TRW, troszke mniej sie sypia, wiec sa twardsze , co za tym idzie, bardziej szlifuja tarcze , gorzej hamuja bo nie kleją , teraz załozylem szczeki TRW i hamowanie jak na razie suprowskie a co do hartow, to gadaj co chcesz , ale ja troszke w tym siedze juz i wiem, ze mnie nie stac na takie tanie rzeczy

olafejs., twoje porównanie nie jest prawidłowe, bo pompy HEPU i SKF dałeś bez obudowy, czyli cena niższa, a tą RUVILLE czy jak mu tam dałeś z obudową, dlatego cena wyszła wyższa.

Ogólnie rozmowa zeszła trochę na inne tematy, nie chciałem wywoływać dyskusji, która pompa lepsza, bo to już jest na forum. Ja ogólnie wyznaję zasadę, że kupować to co było oryginalnie wkładane do auta. Jak tarcze, bębny to ATE, jak świece, to beru, kopułka - Bosch , łożyska SKF itp.

Jeżeli nie wiem, jakiego producenta była dana część, to wkładam takiego, który dostarczał dla VW inne cześci, najbardziej zblizone przeznaczeniem itp. Dlatego wstawię chyba SKF - robili łożyska dla VW, a w pompie chodzi głównie o łożyska, bo to one się sypią, no i uszczleniacze.

Lipek81 pisze:no i uszczleniacze.

a jak uszczelniacze to elring i corteco ;P