Forum.VWGolf.pl

MistiqChild pisze:Tauka...1.8 to już dla mnie za dużo...duże opłaty ubezpieczeniowe...nie mówiąc o paliwie

Większe opłaty to masz w VR-ce
Między 1,3 a 1,8 w skali roku to naprawdę nie duza różnica tak jak juz kolega Krzylu pisał.
Ja też jak bym miał zmieniać z 1,3 to juz na większy 1,8 albo nawet 2,0. Chyba szkoda kasy i roboty żeby z 1,3 na 1,4 albo 1,6 zmieniac...

a czy można więcej coś na temat mojego silnika

[ Dodano: Sro Lis 02, 2005 15:08 ]
a możecie coś więcej napisać na temat mojego silnika

A ja mam silnik 1,3 wtrysk wielopunktowy literki MH tak przyjechał z Niemiec,a naklejce w bagażniku i oryginalnej książce serwisowej są literki NZ. Też nie wiem dlaczego tak jest?

@Cezary: MH jest na gaźniku a nie na wtrysku

@Chmielu....siemanko ...Słuchaj ja za swojego 1.3 samo OC zapłaciłem 2150 za rok ..ale to dla tego że mam zwyżki za wiek i za to że poniżej 1 roku prawko. Więc u mnie nie wiem czy by to wyszła różnica kilkudziesięciu złotych. Podejrzewam że większa.

@All....silnik zostaje ten co był ...plany na przekładkę były bo bałem się że mi silnik padł. Ale Siwy postawił diagnozę ze silniczek jest ok. więc nic nie zmieniam.

MistiqChild pisze:@Cezary: MH jest na gaźniku a nie na wtrysku Smile

ale ja mam literki MH i mam wtrysk wielopunktowy,sondę ,katalizator ,przepływomierz,a pasek rozrządu kupowałem do MH a nie NZ różnią się liczbą zębów.P/s wiem jak wygląda gażnik.Na okręgowej stacji diagnosta też odczytał litery MH a nie NZ.

To jest na 100% na gazniku!!! Taka jest prawda i koniec!

Daniel Gnacy pisze:To jest na 100% na gazniku!!! Taka jest prawda i koniec!

Już pisałem wiem jak wygląda gażnik!!!!Napewno mam wtrysk wielopunktowy.

to moze helmut wymienil blok i stad masz MH a reszta gratow z NZ

jakaś kombinacja jest z tym silnikiem i tyle
blok z gaźnika jest wsadzony bo tamten pewnie sie rozleciał