Forum.VWGolf.pl

Mi też tak się wydaje.
to musi być ubytek płynu w okolicy bloku. W chłodniejszych cześciach zostałby biały nalot, jakby to była głowica to przy takiej ilości kopciłby na biało.

Testy " na oko" najlepiej przeprowadzić przy dużej wilgotnosci powietrza. Przejedź się zaraz po dużej ulewie i niech ktoś za toba sprawdzi kolor spalin to samo odnośnie wycieków (widziałem efekt przy pekniętej głowicy - za autem była biała mgła unosząca sie do góry więc to napewno nie to). Przy ciepłym silniku przy dużej wilgotności powinieneś zobaczyc tą parę przy termostacie jeżeli to faktycznie bedzie pokrywka.

Dziękuje wam panowie za podpowiedzi.Dzisiaj pytalem sie innego mechanika powiedzial ze to jest najprawdopodobniej uszczelka pod głowicą.Thx wam.

To spytaj się jeszcze jednego mechanika.

Napisałeś chyba wcześniej że:
- nie przybywa ci oleju,
- nie zauważyłes oleju lub spalin w zbiorniku wyrównawczym,
- płynu ubywa w zaskakująco szybkim tempie,
- Brak białego dymka więc nie spala sie w komorze tłoka,
- po odkreceniu korka zbiornika wyr. nie widać delikatnego bulgotania.

Koledzy poprawcie mnie jeżeli sie mylę ale 1/2 litra na tydzien uciekająca przez uszczelkę pod głowicą MUSI!!! dawać jakies zewnetrzne objawy.

Chyba nie pisałeś nic na temat problemów z odpalaniem więc zapytam jeszcze czy zawsze na ciepłym silniku pali ci za pierwszym razem?

Zastanów się jeszcze bo to sa spore koszty więc po co otwierac silnik na darmo...

Seru79 pisze:Koledzy poprawcie mnie jeżeli sie mylę ale 1/2 litra na tydzien uciekająca przez uszczelkę pod głowicą MUSI!!! dawać jakies zewnetrzne objawy.

nie musi

[ Dodano: Czw Sie 13, 2009 9:56 am ]
ale powinien być lekki słodkawy zapach spalin

Dziś zauważyłem to samo u siebie w mk2. Stało sie tak kilka dni po wymianie termostatu na Wahler. Ubyło mi ok 1/2 litra ale na 35 km. Jak wymieniałem termostat i pompę wody to spuściłem cały płyn (do pojemnika) i ponownie zalałem po wymianie podzespołów (starciłem max 100 ml). Nic nie było popękane. Gdzie ten płyn znika???. Co prawda jak odkręciłem korek to pomimo tego iż było płynu poniżej minimum to wyrzuciło mi go minimalnie na zewnątrz (miałem wrażenie że nie korkiem tylko gdzieś dołem zbiorniczka)

Witam ponownie. Dzięki za tak duże zainteresowanie moim problemem!.Kolega pyta czy to jest silnik AJM ,tak 115km na pompo wtryskach.Zastanawia mnie ten zapach spalin, wydaje mi się że jakoś innaczej pachną ,niewiem może mam schize.Jeden z mechaników powiedział mi że wymiana uszczelki może kosztować od 1200 do 1400 zeta w tym wszystkie potrzebne uszczeliki planowanie i sprawdzenie szczelności.Dzięki za pdpowiedz o obudowie termostatu.Temperatura w moim przypadku jest 90' ani więcej ani mniej.