turbina do 1.6 z 1983 roku gaznik

rockefelervwmk2 · Post autor: **rockefelervwmk2** » czw lip 16, 2009 16:20

dzieki za info dotyczace turbiny

guti · Post autor: **guti** » czw lip 16, 2009 17:01

pnowak2 pisze:tez myslalem o 1.8, ale obecny 1.6 pali ok 6l w trasie i 7 - 7,5 w miescie co mnie odwiodlo od swapa na dluzszy czas.

mój pali 8 w trasie ... GAZU

i 10 w miescie .. gazu

a 15 Km wiecej czasem sie przydaje

tak zawsze jest, spalanie podobne w takich silnikach , jazda zupełnie inna, tak samo jest z jakas mk III 2.0

spalania podobne, a juz min 25 KM to juz robi wrazenie zaraz po zmianie miejsca siedzenia

rockefelervwmk2 · Post autor: **rockefelervwmk2** » czw lip 16, 2009 17:43

moze i masz racje

pnowak2 · Post autor: **pnowak2** » czw lip 16, 2009 18:28

tez bym tak chcial ale moje lpg powodowalo duzo problemow + to lpg I generacji i ciagle pamietanie i przelaczanie reczne lpg/benzyna mnie denerwowalo + malo miejsca w bagazniku

rockefelervwmk2 · Post autor: **rockefelervwmk2** » czw lip 16, 2009 18:43

dokladnie malo miejsca w bagazniku i to ciagle przelaczanie a zwlaszcza ze jak ccesz cos wstawic do bagaznika jakies audio to juz wogole brak miejsca

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » czw lip 16, 2009 18:52

butla w koło i po problemie

guti · Post autor: **guti** » czw lip 16, 2009 21:46

rockefelervwmk2 pisze:dokladnie malo miejsca w bagazniku i to ciagle przelaczanie

butla w koło, a instalacje zalozyc taka niby II gen, al bz krokowca

samo sie przełacza przy danych obrotach i nie trzeba pamietac zeby sam sie przełaczało, ja mam II gen ale z krokowcem , przez 5 lat mnie nie zawiodła

rockefelervwmk2 · Post autor: **rockefelervwmk2** » czw lip 16, 2009 22:53

chyba ze tek jak mowisz ze samo sie przelacza no to jeszcze ujdzie

[ Dodano: 17 Lip 2009 10:14 ]
ale i tak nie jestem do tego przekonany ja tam wole benzynke wlewac do baku i tylko benzynke bynajmniej wiem ze jade

turbina do 1.6 z 1983 roku gaznik

Kto jest online