Golf IV 1.9 TDI 90 km ALH nie odpala (klapa gasząca!!)

[xplo]

Kontrolka świec się świeci. Zawsze na chwile jak jest rozgrzany. Jak zimno na dworzu i zimny to dłużej. Samo poruszenie tą wajchą w pozycje klapa zamknięta (wajcha się blokuje na nagarze). I opuszczenie ją na klapa otwarta i odpalił. Zrobiłem tak 3 razy i za każdym razem to pomogło. Po zgaszeniu sam nie chciał odpalić. Teraz niedawno zapalałem to odpalił normalnie. Wątpie aby to był ten przekaźnik.

Zauważyłem jeszcze ponownie, że po zgaszeniu samochodu ta klapka stuknie po znacznie dłuższym czasie niż wtedy gdy przeczyściłem ten nagar ze środka... Dzisiaj jak zgasiłem stuknęła (otworzyła się) dopiero po ok 30 sekundach albo i nawet dłużej po wyłączeniu silnika. Wcześniej było to parę sekund po wyłączeniu.

[Sztomel]

w takim razie elektrozawór N239, który podaje podciśnienie na siłownik sterujący tą klapą nie odcina podciśnienia - pewnie się wiesza wewnątrz tłoczek, spróbuj od kogoś podmienić na czas próby.

[xplo]

Gdzie on się znajduje ? Jakaś fotka może - Dzięki.

[italiano_83]

"]Gdzie on się znajduje ? Jakaś fotka może - Dzięki.

Umieszczony jest na przewodzie dolotowym do turbosprężarki... ma taki szary "łepek" ..
Albo chwyć wężyk od siłownika klapy gaszącej i po nim trafisz do elektrozaworu ...

[xplo]

Jak ten elektrozawór się inaczej zwie ? Bo znalazłem na allegro pod n239 http://allegro.pl/item873745165_elektro ... c_egr.html a może jest ich wiecej.

[Sztomel]

to jest właśnie ten jaki jest w linku, znajdziesz go z tyłu kolektora ssącego pod jego wlotem od strony EGR, tu go widać na fotce :
http://motoallegro.pl/item855594127_kol ... 9713j.html

[phanteon]

Witam

Odgrzebię temat trochę.



Jak to zrobić? Wymieniałem wężyk podciśnienia i ułamałem bolec wchodzący w tą gruszkę. Sama gruszka schodzi prosto ale co z tym cięgnem. Pomysł mam jak uszczelnić ułamany bolec z gruchą, tylko dobrze by było ją zdjąć i na spokojnie zrobić to w domu.

Pozdrawiam