co lepsze ... albo sensowniejsze...

[guti]

ile głow tyl opinii

ja mam LPG od 5 lat, ni mam prawa narzekac na niego, pali 10-11 jak jezdze normalnie, jak oszczedzam do potrafi zejsc do 8 w cylku mieszanym.
co do TD to ja bym dostał nerwicy
, mialem okazje jechac, moze i robi wrazenie jak sie turbo wkreci , ale ja przyzwyczajony do rownej pracy silnika normalnie caly sie trzaslem w samochodzie na jałowym biegu
to nie dla mnie TDI juz lepiej ale te na pompowtryskach

5 lat temu zapłacilem 1600 za instalke , II gen landi renzo z krokowcem

na gazie zrobilem 100 000 km ponad i tak jak palił , tak pali zepsuł sie tylko czujnik temp odpowiadajacy za przełaczanie gazu w reduktorze, komputer mi sie zalał woda , raz mi sonda padła ( zamiennik jakis ) , nigdy mi nie strzelil w rure, trzeba dbac o WN, kable, palec , kopułka , swiece.

[Michał_1977]

mialem okazje jechac, moze i robi wrazenie jak sie turbo wkreci , ale ja przyzwyczajony do rownej pracy silnika normalnie caly sie trzaslem w samochodzie na jałowym biegu

Stanem technicznym silnika,to on pewnie nie grzeszył ...
Kwestia wyregulowania,no i oczywiście stanu samego motoru

[guti]

Stanem technicznym silnika,to on pewnie nie grzeszył ...

to był AAZ kolegi z forum , dosc znanego
no a w miedzyczasie SBek tez mi wlazł pod reke

[To_mas]

guti, ma racje do diesla sie trzeba przyzwyczaić

a kolaga niech dobrze sie zastanowi czy mu sie to w ogóle w jakiś kolwiek sposób opłaca robić..... bo wg tego co pisze to ja bym powiedział ze nie

[PAPAYOS]

Kupno dobrego silnika 1,6TD to wydatek 800-1200zeta (przynajmniej w mojej okolicy są takie ceny).
Skrzynia zostaje z Twojego silnika (zapewne 4S).

Co ty za głupoty opowiadasz?
Jak zostanie skrzynia od benzyniaka to koleś nie osiągnie nim 120km/h... Przy setce silnik będzie miał obroty ponad 3000obr/min, a to diesel.
Skrzynie dieselowskie mają większe przełożenia, tzn są szybsze. W benzyniaku przy setce silnik ma koło 3000obr/min a dieselu setka jest już przy około 2300-2500 obr/min.
To jak włoży koleś diesela to zajeździ go w trimiga...


Pozdrawiam
PAPAYOS

[Michał_1977]

Co ty za głupoty opowiadasz?
Jak zostanie skrzynia od benzyniaka to koleś nie osiągnie nim 120km/h... Przy setce silnik będzie miał obroty ponad 3000obr/min, a to diesel.
Skrzynie dieselowskie mają większe przełożenia, tzn są szybsze. W benzyniaku przy setce silnik ma koło 3000obr/min a dieselu setka jest już przy około 230... obr/min.
To jak włoży koleś diesela to zajeździ go w trimiga...

Nie kolego,to Ty zastanów się co mówisz.
Przyjedź do mnie,wprowadzę na kanał swojego i wprowadzę 1,6benzyna mojego kumpla.Udowodnię Ci,że obydwa,mają założone skrzynie 4S,ale wtedy stawiasz kratę.
Z palca sobie tego nie wyssałem.

[To_mas]

Co ty za głupoty opowiadasz?
Jak zostanie skrzynia od benzyniaka to koleś nie osiągnie nim 120km/h... Przy setce silnik będzie miał obroty ponad 3000obr/min, a to diesel.
Skrzynie dieselowskie mają większe przełożenia, tzn są szybsze. W benzyniaku przy setce silnik ma koło 3000obr/min a dieselu setka jest już przy około 2300-2500 obr/min.
To jak włoży koleś diesela to zajeździ go w trimiga...

ale w niektórym benzyniakach(1.6 czy 1. zakładali takie same skrzynie ( o oznaczeniach 4s lub 4T) jak w dieslach więc kolega Michaś_1977, wcale głupot nie opowiada

[guti]

Co ty za głupoty opowiadasz?
Jak zostanie skrzynia od benzyniaka to koleś nie osiągnie nim 120km/h... Przy setce silnik będzie miał obroty ponad 3000obr/min, a to diesel.
Skrzynie dieselowskie mają większe przełożenia, tzn są szybsze. W benzyniaku przy setce silnik ma koło 3000obr/min a dieselu setka jest już przy około 2300-2500 obr/min.
To jak włoży koleś diesela to zajeździ go w trimiga...

o czym ty mowisz kolego, ja mam skrzynie z diesla u siebie i jakos nie narzekam.

[Michał_1977]

Tekst z fotki jest dowodem na to,że skrzynie od benzyniaków pasują do diesli i odwrotnie.Co prawda jest to opis skrzynki z MK3,ale gdyby było tak jak piszesz PAPAYOS,to w MK3 też by nie hulało
Pozdr.

[PAPAYOS]

Nie kolego,to Ty zastanów się co mówisz.
Przyjedź do mnie,wprowadzę na kanał swojego i wprowadzę 1,6benzyna mojego kumpla.Udowodnię Ci,że obydwa,mają założone skrzynie 4S,ale wtedy stawiasz kratę.

A w życiu... Skrzynia ma takie samo oznaczenie identyczny korpus ale ma inne przełożenia, Kombinacja silnik diesela i skrzynia od benzyniaka to złe rozwiązanie. Skrzynia benzyniaka ma mniejsze przełożenia i aby osiągnąć załóżmy 120 km/h silnik zasilany benzyną ma około 3200 obr/min, dla 140 prawie 4000. A dla silnika diesela to rzeź.
Jeździłeś kiedyś dieselem? To są silniki wolnoobrotowe, tam max moment obrotowy już jest przy około 1800-2300 obr/min a w benzynie koło 2700-3200 obr/min.

[guti]

Skrzynia ma takie samo oznaczenie identyczny korpus ale ma inne przełożenia

tu masz racje

Kombinacja silnik diesela i skrzynia od benzyniaka to złe rozwiązanie

a silnik benzyny a skrzynia od diesla

Jeździłeś kiedyś dieselem?

zwróc uwag do kogo to kirujesz pytanie i pomysl czy Ci to wyszło

[PAPAYOS]

Tekst z fotki jest dowodem na to,że skrzynie od benzyniaków pasują do diesli i odwrotnie.Co prawda jest to opis skrzynki z MK3

Odnoszę wrażenie że nie rozumiesz czytanego tekstu... To są skrzynie typu 020.
Tam też jest napisane, że przed montażem należy sprawdzić(...) kod... itd.
Napisane tam też jest :że jest kilka wersji tej skrzyni...

Kombinacja silnik diesel i skrzynia benzyna owszem będzie to jeździło ale znacznie wolniej, a silnik aby osiągnąć wyższe prędkości będzie musiał mocniej się wkręcać a każdy wie, że silniki diesela nie lubieją wysokich obrotów...

Pozdrawiam
PAPAYOS

[guti]

bo kolega ma racje, 4 S i 4T to maja przełozenia takie same... ale roznia sie przłozeniem głownym, skrzynka 4s jest krotsza przez to ze ma przłozenie głowne inne , 4T ma 3,67, a 4S ma bodajze 4,9 ? jakos chyba tak.
wiec prawde mowiac beda biegi krotsze , wiec podejrzewam ze moja długa skrzynka z 4T powinna byc w sam raz do diesla , ani krotka ani długa

[wojtas4589]

ja mam skrzynke AUG w silniku 1.8 i na trase raczej ona sie nie nadaje, do miasta jest super