Forum.VWGolf.pl

kiniu, rozumie że masz sprężynki 40/40 i seryjne amorki żadne tam sportowe ? bo ja mam sprężyni 40/40 VEITECa ale odradzali mi zakadć je na seryjne amorki poztym jeszcze mi powiedzieli że jak chce uzyskać jakikolwiek efekt wizualny to najmniej mam se sprężynki 60/40 wlożyć

[ Dodano: 04 Kwi 2007 10:56 ]
a gościu sam niewie ile dokladnie obniżają te sprężynki co tam są powiedzial żebym se zobaczyl fote jak auto na nich stalo

DEX9985 pisze:kiniu, rozumie że masz sprężynki 40/40 i seryjne amorki żadne tam sportowe ? bo ja mam sprężyni 40/40 VEITECa ale odradzali mi zakadć je na seryjne amorki poztym jeszcze mi powiedzieli że jak chce uzyskać jakikolwiek efekt wizualny to najmniej mam se sprężynki 60/40 wlożyć

[ Dodano: 04 Kwi 2007 10:56 ]
a gościu sam niewie ile dokladnie obniżają te sprężynki co tam są powiedzial żebym se zobaczyl fote jak auto na nich stalo

mam sportowe amorki i sportowe sprężynki a opcje 60/40 to niech niedzielni kierowcy zakładaja tak ci powiem miałem tak jak juz pisalem i mówie ci ze nie ma jazdy teraz mam 40/40 i to jest dobra opcja na nasze proste drogi pozdr

kiniu, a jakie masz amorki i co mi polecisz nowe czy uzywane i jakiej firmy po sprężynki juz mam jak pisałem
pozdro

DEX9985 pisze:kiniu, a jakie masz amorki i co mi polecisz nowe czy uzywane i jakiej firmy po sprężynki juz mam jak pisałem
pozdro

nie polece ci rzadnych bowiem tylko jedne wypróbowałem i to ze znaczkiem vw spisuja sie ok model to vw H507 czy odwrotnie 507H jakos tak sa srednio utwardzane i jest wmiare ok pisze oczywiscie o amorkach
co do nowych a urzywanych wiadomo nowe to nowe a jak trafisz urzywane dobre to i na takich pojezdzisz tylko ze tu jest ryzyko bo wiadomo ze ludzie róznie szanuja rzeczy a i na jakich drogach było urzywane to tez ma wiele do rzyczenia :)pozdrawiam

ok dzięki za pomoc kiniu,

podlacze sie po temat:) bo chcialbym sie dowiedziec jak to bedzie jak zaloze sprezynki od GTI do swojej maszyny, czy wyglad sie poprawi? zalezy mi zeby zjechal w dol max 4cm, czy lepiej kupic inne sprezyny? i czy ma to w ogole sens z normalnymi amorami, pewnie olejowymi|

napewno bedzie lepiej:D w sensie delikatnie usiadzie, ale również auto bedzie sztywniejsze, pewniejsze w prowadzeniu, z komfortem jazdy bedzie troszke gorzej ale nie jakoś zasadniczo. Generalnie polecam, powinienes byc zadowolony.

haps pisze:podlacze sie po temat:) bo chcialbym sie dowiedziec jak to bedzie jak zaloze sprezynki od GTI do swojej maszyny, czy wyglad sie poprawi? zalezy mi zeby zjechal w dol max 4cm, czy lepiej kupic inne sprezyny? i czy ma to w ogole sens z normalnymi amorami, pewnie olejowymi|

Z tego co mi wiadomo to sprężynki od GTi obniżaja auto o 20mm takze spokojnie pod standardowe amorki mozna zamontowac jesli chcesz nizej to max do 35mm bo poniżej bedzie ci seryjny amor dobijał pozdrowionka