Forum.VWGolf.pl

jak byłem to dokładnie 146 zł krzyknął

andrus pisze:Witam,
moj mk3 trzyma ok.70 w trasie i w miescie!,chyba ze cholernie dlugo tocze sie w korku to ok.90 ale zaraz dmuchawa zalacza sie i spada do etc.70-75.Ale z nawiewu w ciagu 1min. dmucha mile ciepelko od startu:)Slyszalem ze to malo jak na vw a do prawidlowej pracy silnika wymagana jest ciagla temp.90 st.C jak wiadomo.
Czy w wyniku ciaglego "niedogrzania" (braku wymaganych 90 C) moze spalac wiecej?

Witam wszystkich, drodzy panowie od roku kiedy kupiłem mk III miałem tak opisuje "andrus" wymiana termostatu nic niedała nadal trzymał ok 70 więc postawiłem na czujnik w krućcu który wychodzi z głowicy wymieniłem go bez spuszczania płynu i jest tezaz idealnie 90. Zapłaciłem 40 pln za ten czujnik, naprawde spróbujcie od tego czujnika koszt nie wielki a i roboty dużo mniej niż przy termostacie [/b]
znalazłem na allegro http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=68015043

Mam pytanko, włacza mi sie wentylator podczas jazdy tzn. jadąc jakies 50 - 80 km/h po mieście temp skacze mi do 95 stopni i właczas się wentylator czy to jest normalny objaw ??

premko pisze:Mam pytanko, włacza mi sie wentylator podczas jazdy tzn. jadąc jakies 50 - 80 km/h po mieście temp skacze mi do 95 stopni i właczas się wentylator czy to jest normalny objaw ??

Normalnie po przekroczeniu 90 stpni powinien się włączyć wentylator, więc wszystko działa u ciebie OK

mój trzyma 90 cały czas

czester pisze:

andrus pisze:Witam,
moj mk3 trzyma ok.70 w trasie i w miescie!,chyba ze cholernie dlugo tocze sie w korku to ok.90 ale zaraz dmuchawa zalacza sie i spada do etc.70-75.Ale z nawiewu w ciagu 1min. dmucha mile ciepelko od startu:)Slyszalem ze to malo jak na vw a do prawidlowej pracy silnika wymagana jest ciagla temp.90 st.C jak wiadomo.
Czy w wyniku ciaglego "niedogrzania" (braku wymaganych 90 C) moze spalac wiecej?

Witam wszystkich, drodzy panowie od roku kiedy kupiłem mk III miałem tak opisuje "andrus" wymiana termostatu nic niedała nadal trzymał ok 70 więc postawiłem na czujnik w krućcu który wychodzi z głowicy wymieniłem go bez spuszczania płynu i jest tezaz idealnie 90. Zapłaciłem 40 pln za ten czujnik, naprawde spróbujcie od tego czujnika koszt nie wielki a i roboty dużo mniej niż przy termostacie [/b]
znalazłem na allegro http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=68015043

A mógłbyś napisać dokładnie co to za czujnik, może wiesz gdzie on jest w silniku 1.4 ABD, bo ja mamten sam problem, wymieniłem termostat i mam ciągle ok 80 stopni.

bnew pisze:

czester pisze:

andrus pisze:Witam,
moj mk3 trzyma ok.70 w trasie i w miescie!,chyba ze cholernie dlugo tocze sie w korku to ok.90 ale zaraz dmuchawa zalacza sie i spada do etc.70-75.Ale z nawiewu w ciagu 1min. dmucha mile ciepelko od startu:)Slyszalem ze to malo jak na vw a do prawidlowej pracy silnika wymagana jest ciagla temp.90 st.C jak wiadomo.
Czy w wyniku ciaglego "niedogrzania" (braku wymaganych 90 C) moze spalac wiecej?

Witam wszystkich, drodzy panowie od roku kiedy kupiłem mk III miałem tak opisuje "andrus" wymiana termostatu nic niedała nadal trzymał ok 70 więc postawiłem na czujnik w krućcu który wychodzi z głowicy wymieniłem go bez spuszczania płynu i jest tezaz idealnie 90. Zapłaciłem 40 pln za ten czujnik, naprawde spróbujcie od tego czujnika koszt nie wielki a i roboty dużo mniej niż przy termostacie [/b]
znalazłem na allegro http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=68015043

A mógłbyś napisać dokładnie co to za czujnik, może wiesz gdzie on jest w silniku 1.4 ABD, bo ja mamten sam problem, wymieniłem termostat i mam ciągle ok 80 stopni.

Niestety w ABD niemam pojęcia gdzie jest ten czujnik

w ABD ten czujnik jest w obudowie termostatu
mozna go wymienic bez spuszczania płynu choć troszke i tak ucieknie

adamo122 pisze:w ABD ten czujnik jest w obudowie termostatu
mozna go wymienic bez spuszczania płynu choć troszke i tak ucieknie

Dzięki

Cester napisał że wymienił czujnik i ma 90. Tz.pokazuje mu 90,czy temperatura wzrosła do 90 ??? Bo to kolosalna różnica.

rys pisze:Cester napisał że wymienił czujnik i ma 90. Tz.pokazuje mu 90,czy temperatura wzrosła do 90 ??? Bo to kolosalna różnica.

Znaczy to tyle, że zawsze miał 90 (czyli normalnie), a jedynie wskazanie na zegarach było błędne...

Marihuana Man pisze:

rys pisze:Cester napisał że wymienił czujnik i ma 90. Tz.pokazuje mu 90,czy temperatura wzrosła do 90 ??? Bo to kolosalna różnica.

Znaczy to tyle, że zawsze miał 90 (czyli normalnie), a jedynie wskazanie na zegarach było błędne...

Dokładnie tak

tez mialem max 70 stopni, wymienilem dzisiaj termostat, i juz mam 90

U mnie też tak cały lekko przed 90 stopni jak już sie nagrzeje to tak trzyma.