Forum.VWGolf.pl

iskrzy mi czasem na klemie "+" gdy dotknie "+" akumulatora..

Wg mnie to nie jest problemem. U mnie też tak jest i nic się nie dzieje. Ale może się mylę- niech wypowie się ktoś kto się lepiej zna Bezpieczniki są po lewej stronie kolumny kierownicy (w okolicy dźwigni do otwierania maski), przykryte plastikową pokrywą.

Sprawdź jeszcze kolego czy masz dobre ładowanie. Bo może alternator nie ładuje jak trzeba i stąd te problemy.

ja mam bardzo podobnie, naładuje akumulator pojezdze troche auto postoi itp i sie roladowywuje ja go laduje i tak jest w kolko, roznie z tym jest ile dokladnie on wytrzyma i nie wiem od czego to zalezy. mialem wymieniany regulator napiecia ktory byl zepsuty i w alternatorze tez mialem sprawdzane i jet ok. mam sam centralny tylko a akumulator ma gdzies okolo 3 lat i pojemnosc 75ah i caly czas sszukam przyczyny jego rozladowywania bo raczej chyba on nie jest juz na wykonczeniu

Alternator ładuje do ponad tak jak powinno, wina jest raczej w tym poborze prądu, bo jest dosyć duży.. a nie powinien ;/ tylko dlaczego?

a tak wogole to ile powinien pobierać?? czy jakaś rozpiętość od ilu do ilu najlepiej??

sHpAaKu pisze:na podtrzymanie zegarka + centralny + alarm mnie pobiera 0.015 A

ja mam ok. 0.016A
a nie mam ani centralnego ani alarmu..

jak wogóle najlpiej i najprościej sprawdzić czy akumulator jest dobry czy do wymiany??

Sprawdzić gęstość elektrolitu i napięcie spoczynkowe. Gęstość sprawdzają w miejscach gdzie można kupić aku ale tylko w profesjonalnych sklepach gdzie możliwy jest też serwis akumulatorów. A w domu to możesz tak sprawdzić że mierzysz napięcie jakie jest na aku- jeśli małe doładowujesz. Na drugi dzień sprawdzasz czy się zmieniło czy nie. Jeśli tak to aku raczej do wymiany. Może są inne domowe sposoby ale nic innego mi nie przychodzi do głowy .

Na tej stronce jest troche info :
jak używać aku

bogas88,
Jeśli się kilkakrotnie rozładuje aku i nieodpowiedni naładuje to aku traci swoją pojemność i żywotność. Ja tak kilka razy zrobiłem i aku do wymiany. Na szczęście to była używka i kij z nią Kupiłem ostatnio nowy aku i jest wszystko cacy Także i takie rozwiązanie Wam polecam bo jeśli alternator dobrze ładuje i jeśli pobór jest nieduży to problem leży tylko w akumulatorze.

To jest przyrząd do sprawdzenia stanu akumulatora

aerometr

Trochę lipny pewnie bo koszta nieduże ale do pomiarów domowych się nadaje

Nasa1One, Najpierw piszesz:

Nasa1One pisze:kurde nie mam ani alarmu ani centralnego a pobiera +/- 0.024A :/

A teraz:

Nasa1One pisze:ja mam ok. 0.016A
a nie mam ani centralnego ani alarmu..

Więc nie wiem o co Ci chodzi .aerometr

ja bym proponowal sprawdzic rozrusznik.... u mnie bylo zwarcie na uzwojeniach i bylo tak ja opisywales
. w wieczor ladowalem a rano juz zapalic nie chcial

u mnie sprawa miała się tak:
zaczeło się od tego, że raz zostawiłem niedomknięty bagażnik i aku troszkę marudził przy zapalaniu. Potem stawało się to coraz częstsze.. zmierzyłem więc pobór w stanie spoczynku i... 150ma !! , ktoś z forum napisał mi , że przeciętne bez alarmu to jakieś 15 ma (0,015a) , więc szukam... odpinam po kolei bezpieczniki i.. mam winowajcę, radio !!, więc wziąłem się za szukanie, okazało się, że radio było wpięte na stałe z pominięciem stacyjki i stąd ten pobór. A ujawniło się to, ponieważ aku zaczał już wydawać ostatnie tchnienia.. więc efekt końcowy to wymiana aku i przerobienie instalacji od radia.

aha, jak aku miałem na noc w domu lub odpięty to odpalał normalnie, ale mimo to już był na wykończeniu.

Nasa1One,
A czy sprawdzałeś w ogóle co może Ci zabierać prąd??

ja nie sprzawdzałem jeszcze, dzisiaj po pracy znajdę chwile to sie pobawie troche i zobacze jaki jest pobor itp i moze znajede cos. mam nadzieje ze akum jest ok

[ Dodano: 21 Wrz 2009 10:05 ]
Winowajca znaleziony.
Pobór mierzony bez panela od radia to 28mA a wystarczy włożyć panel (radio jest cały czas wyłączone) i pobór już jest 110mA więc to wszystko przez radio, czyli teraz zostaje mi albo wyciaganie cały czas panela przy postoju auta albo podpięcie pod stacyjke, mam nadzieje tylko że akum jeszcze dłużej będzie dawać rade
Dodam jeszcze, że radio to Pioneer 6000UB