Forum.VWGolf.pl

a obroty się trzymają na ciepłym bo ktoś je pewnie na regulacji przy wtrysku podkręcił

dokładnie tak było. na zasadzie: "byle chodził, dalej się poszuka przyczyny"...
zamówiłem krokowieć. zobaczymy, co to da...

Witajcie, u siebie mam podobny problem, ale w aucie z silnikiem full benzyna 1.3 na wtrysku.

Problem polega na tym, że silnik w moim aucie (gdy jest zimny) gaśnie kilka sekund po odpaleniu. Muszę mocno gazować go, żeby utrzymac przy życiu często się zdarza że ściągnięcie nogi z pedału gazu, a tym bardziej z pedału sprzęgła kończy się zgaśnięciem silnika. Początkowo silnik chodzi równomiernie a potem zaczyna pracować nierówno, aż w końcu gaśnie. Jeśli muszę gdzieś jechać na zimnym silniku zmuszony jestem mocno go gazować, gdyż inaczej kończy się to...zgaśnięciem zdarzyło mi się nawet w mieście, jadąc na II biegu około 20km/h zgasić silnik
Gdy silnik jest ciepły w samochodzie absolutnie nic się nie dzieje, mogę nawet wyjśc na zewnątrz i wrócić za 5min. a silni nadal będzie pracować.
Znajomy mechanik mówi mi że on nic na to nie poradzi, że jest jakiś problem z elektryką...

Poradzicie coś na to? ów mech powiedział też pradopodobnie trza bedzie rozkrecic silnik by sprawdzic kazda czesc i poczyścić? czy to konieczne?

na pewno nie trzeba rozkręcać silnika.
ale po pierwsze powinieneś założyć własny temat
po drugie o silniku NZ sporo było, skoro problemy sa tylko zanim sie rozgrzeje to sprawdź najpierw czujnik temperatury, zawór powietrza dodatkowego i regulację składu mieszanki. Pod tymi hasłami przeszukaj forum googlami z dołu strony

dzięki za info, posprawdzam:) a co do tematu, to założyłem :p http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2910123#2910123 ino nikt mi nie chciał żadnej odpowiedzi udzielić

u mnie problemem okazał sie byc silniczek krokowy. wstawiłem inny i jest znacznie lepiej.dzieki wszystkim za pomoc.