Forum.VWGolf.pl

No i jestem po diagnostyce całego zawieszenia przód + tył. Przód idealny z tego co mi diagnosta powiedział - amorki mają po ok.70%. Z tyłu do wymiany tak jak pisaliście tuleje belki x 2. Amorki z tyłu wyglądają tak, że lewy ma ok. 55%, prawy ok. 60% - w sumie wymieniałem je 2 lata temu i są to Bilstein'y. Diagnosta mówi, że z tym tyłem nie ma tragedii, a ponadto może to być spowodowane tymi tulejami. Wymienię tuleje i podjadę jeszcze raz zobaczyć na amorki tylne.

Co do tulejek - nie ma u mnie Lemforderów od ręki. Są dostępne FEBI. I teraz nie wiem czy czekać na te Lemfordery czy wystarczą FEBI. Co myślicie o tych FEBI ?

Razal, będą FEBI

U mnie sa FEBI, wytrzymaly prawie 3 lata, juz znowu zaczynaja stukac, ale trzeba brac poprawke, ze do domu mam bardzo kiepska droge dojazdowa, a warszawskie drogi tez do rewelacyjnych nie naleza... Wedlug mnie sa calkiem spoko.

Hej people! Mam pytanko, stuka mi od niedawna coś z tyłu z prawej strony - stawiam na tuleję belki.
Kończy mi sie przegląd w czwartek.
Czy jak wjade na szarpaki to diagnosta puści to (wszystkie amorki są OK), czy będzie kazał wymienić? Kurde teraz akurat krucho z kasą i dlatego nic z tym nie planowałem narazie robić

Robertuss pisze:Hej people! Mam pytanko, stuka mi od niedawna coś z tyłu z prawej strony - stawiam na tuleję belki.
Kończy mi sie przegląd w czwartek.
Czy jak wjade na szarpaki to diagnosta puści to (wszystkie amorki są OK), czy będzie kazał wymienić? Kurde teraz akurat krucho z kasą i dlatego nic z tym nie planowałem narazie robić

jak diagnosta spoko gość to ci powie żebyś wymienił i cie puści dalej

No właśnie zastanawiam się czy wykryje to na trzepakach, czy nie bedzie tego az tak slychac...