Forum.VWGolf.pl

baner pisze:W ogóle to nowy problem się pojawił - wyciek płynu z obudowy termostatu, podobno to jest zrobione z takiego jakiegos tworzywa ktore ma to do siebie ze poprostu sobie peka

Obudowe termostatu przerabiałem,tez mi pusciło i musiałem wymienic całe te plastikowe ustrojstwo z tymi wszystkim rozgałęznikami. z tego co ja sie dowiedziałem niestety nie ma zaminników tego,kupiłem orginał w intercarsie 157zł jesli dobrze pamietam.Co do gazu to niestety nie moge tobie pomóc.miałem przez pewien czas problem z oprotami,gazownik powiwedział ze sonda na wolnych nie działa, jakiś elktromagik to samo i ze sonda do wymiany.uniwesalna sonde kazdy odradzał tylko orginał.jak sie dowiedziałem ile za orginał to to olałem. problem ustał sam i teraz smigam jak szalony ,zadnych problemów.

Nareszcie po kilku miesiacach walki z samochodem ... UDAŁO SIĘ
Silnik pracuje równo, nie wchodzi na wysokie obroty, wszystko jest ok ...
Zdiagnozowane zostały dwa problemy, problem z TPS ... niewielka regulacja przyniosła efekt oraz cetralka od gazu - wymiana na nową (nieprawidłowo reagowała na zmiany napięcia sondy lambda.
Życzę powodzenia z "Problemem obrotów biegu jałowego" ... Pozdrawiam i dziekuję za pomoc.

to gratuluje ,naszczęscie ja nie mam nic do zarzucenia mojemu czarnuchowi

Aro, A CO WYCZAROWAŁEŚ ZE MASZ TERAZ SPOKÓJ -MAM TEN SAM PROBLEM NIEROWNE OBROTY-I BARDZO NIERÓWNA PRACA NA ZIMNYM SILNIKU