Forum.VWGolf.pl

Przeważnie jest na akumulatorze :green_fuck:

;P

[ Dodano: 18 Mar 2009 11:29 ]
klemy są w porzadku, problem nadal występuje ;/

podladuj akumulator, ewentualnie odpal z podlaczonym prostownikiem jezeli masz w miare mocny, chociaz podobno nie jest to zbyt bezpieczne:P

odpaliłem i nic, jeszcze zapalniczka padła ;/ nie wiem kur...jak podłączyć

Moim zdaniem kostka przy stacyjce sie kończy.Sporo roboty

cyrulinski pisze:Moim zdaniem kostka przy stacyjce sie kończy.Sporo roboty

Dobrze prawi kolega zapomniałem wcześniej dodać że kostkę też wymieniłem zanim dokręciłem klemę. Trochę roboty jest ale wszystko ładnie opisane w dziale FAQ
PS. polecam kostkę firmy FEBI - 30 zł (najlepszy zamiennik) ewentualnie oryginał 80 zł

już sam nie wiem, pilnie muszę to zrobić a nie wiem sam dokładnie o co chodzi

A godzina też się nie kasuje czy tylko sam przebieg???

zegarek mam rozlany ;/

MK3Michał, sprawdź wszystkie bezpieczniki najlepiej czy są ok.
a wino może leżeć po stronie aku. masz benzyniaka, więc on nie potrzebuje mocnego aku żeby odpalić.

Mialem podobny problem z kasowaniem zegara i przebiegu. U mnie problem tkwil w desce rozdzielczej (czyszcenie pinow i przelutowanie) rozwiazalo problem na tyle ze nie za kazdym odpalaniem sie kasowal. kasowal sie raz na tydzien +- . Po poszukiwaniach przyczyn doszedlem do akumulatora. Brak plynu w jednej z cel-po dolaniu, a bylo to we wrzesniu; ani razu nie skasowal sie zegar itd..... a autko odpala az milo.

będę próbował

U mnie się tak stało jak się bawiłem w naprawianie zapalniczki i zrobiłem spięcie, poszedł wtedy 15 amperowy bezpiecznik, bodajże drugi od prawej

okazało się że nie ma prądu w zapalniczce, na kostce bezpieczników również, to jakiś grubszy problem, musze odwiedzić warsztat