Problem z wymianą tarczy hamulcowej

[Pączek]

to przy pierwszym hamowaniu zostaną zgilotynowane.

jakim to sposobem?? wytlumaczysz mi to??

[Tomek_Dx]

Chyba jak bedzie jechał bez kół:))

[Pączek]

Tomek_Dx, a no wlasnie , koniec OT

[wachelo]

A to takim, że ta śruba siedzi bardzo ciasno i wystarczy, że tarcza przesunie się ułamek milimetra względem zwrotnicy i już jest po niej. Miałem tak u siebie, więc wiem, co mówię. Pewnie pierwsze słyszycie, że można na przykład zapieczoną felgę stalową na zakręconych śrubach poluzować przez ostre hamowanie lub ruszanie.

[guti]

ja tez nie mam z jdnej strony tej srubki , wcale mi to jakos nie przeszkadza, tylko wkurza przy zakladaniu koła
ja ja ukrecilem
został kikut, zeszlifowane zostalo do zera zeby tarcza dolegała rowno do piasty i jest ok

[MiSzOn]

Dzisiaj patrzyłem to zacisk się chyba jakoś ułożył i już nie trzyma tak koła. Jak pojeżdżę jeszcze chwilę to myślę że będzie wszystko git.
Co do śrubki od tarczy to na razie zostaną stare tarcze bo nie mam jak jej rozwiercić. Będę miał dostęp do wiertarki to rozwiercę łepek śruby, zmienię tarcze i nie będę przejmował się tymi śrubkami. Zastanawiam się tylko czy mi się jeszcze tarcze zmieszczą skoro po samej wymianie klocków był problem z wciśnięciem tego. No ale się zobaczy, będzie dostęp do imadła to może da się tłoczek schować jeszcze bardziej.
Pozdr.

[URGI]

Sposób jest prosty - bierzesz kątówkę z cienką tarczą do cięcia i nacinasz łeb śruby żeby Ci wszedł gruby śrubokręt płaski. Tylko musisz uważać żeby nie wjechać za głęboko. A potem wsadzasz gruby płaski śrubokręt, najlepiej taki co ma przetłoczenie przy rączce na klucz oczkowy i po sprawie. Jeszcze nie spotkałem śruby co by nie puściła
To że przytniesz troche tarcze to nie szkodzi, bo i tak idzie to wyrzucenia
A nowe śrubki są z tarczami, a jak nie ma to daj jakieś inne, albo wogóle nie dawaj, bo ona tylko przytrzymuje tarcze żeby nie latała jak koło ściągasz. Np w audi 80 wogóle nie ma takiej śrubki

[guti]

będzie dostęp do imadła to może da się tłoczek schować jeszcze bardziej.

trzeba miec imadło w recd da sie schowac tloczk do zera , wsadz srubokret przez dziure zw zacisku, pozniej cos grubszego , itd, tylo nie za mocno pchaj bo Ci wyskoczy gora ze zbiorbniczka plyn mnie tak wyskoczył i zezarło lakier spod maski

[MiSzOn]

bierzesz kątówkę z cienką tarczą do cięcia i nacinasz łeb śruby żeby Ci wszedł gruby śrubokręt płaski.

Do kątówki tak samo nie mam teraz dostępu jak i do wiertarki. Niestety tarcze muszą poczekać jakiś czas jeszcze.

trzeba miec imadło w recd da sie schowac tloczk do zera , wsadz srubokret przez dziure zw zacisku, pozniej cos grubszego

No próbowałem go pchnąć, skorzystałem z młotka jako dźwigni Pod koniec już nie bardzo chciał dalej iść. Nie wiem czy to już po prostu był koniec, czy trzeba by mocniej ścisnąć. Nie wiem ile ten tłoczek ma wejść. Ma się zrównać z obudową zacisku? W sumie to jeszcze trochę wystawał, tak na grubość tej gumki co osłania tłoczek. Wydaje mi się że już nie bardzo wejdzie więcej bo gdzieś musiałaby się jeszcze guma schować, no chyba że do środka jakoś wejdzie.

edit:
Jakoś na tej starej tarczy weszło. Zacisk się ułożył chyba, ale wątpię żeby to weszło z nową tarczą. Zobaczymy jak się za to zabiorę.

[ Dodano: Pią 10 Kwi, 2009 ]
Dzisiaj chciałem zmienić w końcu te tarcze. Śrubkę udało się odkręcić, ale jest problem bo całość się nie mieści.
Nowe klocki ze starą tarczą mieściły się, ale po założeniu nowej tarczy nie ma szans na wsadzenie zacisku. Brakuje około 1 góra 2 milimetrów. Zaciski mam VW I. Tłoczek dalej się już nie wciśnie. Zresztą jest chyba już na końcu. Wcisnął się na tyle, że dokoła niego jest jeszcze guma ochronna. Ona ma zostać na zewnątrz czy ma wejść jakoś do środka? Zaciski mam VW I. Ma to jakieś znaczenie?
O co tu chodzi?

[BzyTek]

Witam.
Do zacisku VWI wchodzą tarcze 10mm. Jakiej grubości masz tarcze, które kupiłeś?
Pozdrawiam

[pietka_86]

no ja tez nie wiem jakim sposobem moze sie to stac....przeciez tarcze tzrymaja glownie 4 sroby mocujace kolo....
no a co do zacisku to nie ma takiej mozliwosci zeby sie nie cofnol...
przejzyj to i bedziesz wiedzial wszystko
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=224670

[ Dodano: 10 Kwi 2009 20:06 ]
ja zalozylem do zacisku VW I tarcze 12mm bo taka byla grobosc w katalogu podana wg rocznika produkcji,pojemnosci silnika i jego rodzaju

[MiSzOn]

Tarcze mam 12 mm. Czyli wychodzi na to, że jest lekka lipa i nie założę ich

[pietka_86]

kolego zalozysz tylko albo musisz kupic ciensze klocki albo ye co masz to zeszlifowac troszke tyle zeby weszly

[mishabest]

Ja wprawdzie mam vento, ale hamulec przedni chyba ten sam co kolega i przy wymianie też miałem problem żeby się klocki zmieściły... tłoczek cofnąłem bez problemu, ale okazało się że te tulejki w których zacisk pracuje się zapiekły i sam zacisk był ściśnięty. Wybiłem je delikatnie, przesmarowałem wazeliną techniczną i złożyłem cały zacisk i jest ok. A co do odkręcenia tarczy to jest taki fajny wykrętak bodajże wurth, jak się go przyłoży do śruby i uderzy młotkiem to on się obraca, taki jakby udar.... teraz zostaje jedynie rozwiercić, po zdjęciu tarczy wykręcić i dopasować coś ze sklepu żelaznego