: sob mar 04, 2006 15:13
fibolek, przeczytaj mój post
Strona 2 z 2
: sob mar 04, 2006 15:14
fibolek, w głowicy są chyba dwa, jeden jest na pewno od wskaźnika temperatury na desce a drugi nie pamiętam
: sob mar 04, 2006 15:17
Dobra bodzio_j rozumiem przeczytałem.Z tym chłodzeniem też żeśmy doszli do porozumienia.latem na stożku silnik tak się nie zagrzewa i ma się dobrze.
Czyli temat raczej skończony tylko jeszce jedno dlaczego ten włącznik jest wchłodnicy?
Czyli temat raczej skończony tylko jeszce jedno dlaczego ten włącznik jest wchłodnicy?
: sob mar 04, 2006 15:17
bodzio_j, kuźwa czy nie widać moich postów hehe?, pisze przeciez ze dokladnie przy 95 sie wlacza, nawet pisze ze sa dwie predkosc, nawet schemat wrzucam (nie wierze ze go przeoczyles) a Ty piszesz ze chyba przy okolo 95-98...no fajnie
[ Dodano: Sob Mar 04, 2006 14:19 ]
skoro ma sie wlaczyc urzadzenie na chlodnicy to temp musi byc mierzona w tym wlasnie miesjcu!
[ Dodano: Sob Mar 04, 2006 14:19 ]
bo wiatrak jest na chłodnicy czyż nie?fibolek pisze:tylko jeszce jedno dlaczego ten włącznik jest wchłodnicy?
skoro ma sie wlaczyc urzadzenie na chlodnicy to temp musi byc mierzona w tym wlasnie miesjcu!
: sob mar 04, 2006 15:19
sasiu spokojnie może ty mi napiszez WHy ten włącznik znajduje się na chłodnicy?
Bo jestem głąb i nie wiem,a chciałbym.
Bo jestem głąb i nie wiem,a chciałbym.
: sob mar 04, 2006 15:20
juz napisalem 
: sob mar 04, 2006 15:20
schematu nie, ale te temperatury tak ..sas_gti pisze:nie wierze ze go przeoczyles
moja wina.: sob mar 04, 2006 15:23
bodzio_j, ale na schemacie sa te temperatury zaznaczone przeciez to chyba zbyt dokładnie sie temu schematowi nie przyglądałeś... 
: sob mar 04, 2006 15:23
rozumiem dzięki czyli sumując ten włącznik też mierzy temperaturę i załącza wentylatorek.
[ Dodano: Sob Mar 04, 2006 14:25 ]
dzięki za info.trochę te posty latały tutaj jak kule czy pociski na wojnie ale doszedłem.Pozdro fibolek.
pozdrawiam skład all
[ Dodano: Sob Mar 04, 2006 14:25 ]
dzięki za info.trochę te posty latały tutaj jak kule czy pociski na wojnie ale doszedłem.Pozdro fibolek.
pozdrawiam skład all
: sob mar 04, 2006 15:25
Malutkie te cyferki cholery jednesas_gti pisze: to chyba zbyt dokładnie sie temu schematowi nie przyglądałeś...
a z tym
to zgoda, tylko ciiii, już w ogóle nic nie zobaczę : sob mar 04, 2006 15:31
: pn mar 13, 2006 06:07
sad-dreamer najprościej sprawdzisz czy wogóle wiatrak trybi jak zewrzesz kabelki od niego. Zdejmij wtyczkę z włącznika na chłodnicy / bo to nie jest czujnik temperatury tylko włącznik termiczny jak napisał bodzio_j / i zewrzyj drutem wtyczkę, wiatrak powinien od razu zaskoczyć /. W ten sposób szybko można sprawdzić wiatrak. Czasem pada ten włącznik termiczny ale wtedy to silnik raczej się przegrzewa 
A dokładnie sprawdzić ten włącznik termiczny można w garnku z gorącą wodą plus termometr plus żarówka, jest trochę zabawy Adam Słodowy te sprawy, ale wtedy wiesz na pewno czy zatrybi przy 95 stopni. Przy okazji można zmienić płyn chłodniczy. pzdr
A dokładnie sprawdzić ten włącznik termiczny można w garnku z gorącą wodą plus termometr plus żarówka, jest trochę zabawy Adam Słodowy te sprawy, ale wtedy wiesz na pewno czy zatrybi przy 95 stopni. Przy okazji można zmienić płyn chłodniczy. pzdr