Forum.VWGolf.pl

Witam ponownie.
Dziś wymieniłem kostkę elektryczną stacyjki (po wcześniejszej wymianie przekaźnika, który był dobry) i dopiero to pomogło. Po rozebraniu kostki zauważyłem, że była tam pęknięta jedna ze sprężynek i to ona była powodem rozłączania napięcia. Dziękuję wszystkim za pomoc. Zamieszczam odnośnik do zdjęcia w/w szczegółu:
Kostka stacyjki
+++++++++++++++++++++++++++
Dodam jeszcze, że gaśnięcie silnika było niezależne od tego czy jeździłem na benzynie czy na gazie.

ja w moim abs miałem też taki problem i sie okazało że nie żaden czujnik nie nic poważnego tylko po prostu urwał się kabelek przy samej wtyczce w tej gumce tak ze nie było widać usterki wiec proponuje sprawdzić wszystkie wtyczki tylko dokładnie ściągając te gumki osłonowe może to będzie ten problem i daj znać jak sprawdzisz
te nasze golfy są już leciwe wiec to sie tam po woli łamie i stad te problemy ostatnio od sondy mi sie ułamały

Witam.juz zwracałem się Tutaj z tym problemem....mianowicie też mi gaśnie auto,ostatnio coraz częsciej:( Przy dojeżdżaniu do skrzyżowania,gdzie kilkadziesiąt metrów przed światłami wrzucam luz potrafi zgasnąć z tym że jak gaśnie kontrolki sie świecą!Ma czasem też tak jak
specjalnie podczas jazdy wcisnę sprzęgło i dodam gazu do np. 6000obr/min potrafi zgasnąć,a
czasem nie,co najdziwniejsze! Po zgaśnięciu silnika pali od strzału. Kostke stacyjki miałem zmienianą,czujnik Halla pare miesięcy temu też.
Pomocy

witam to samo robi mi sie od wczoraj! tylko ze mi jak otworzyłem maskę to jeszcze wode w zbiorniczku podniosło a jak odkrecilem korek to mi duzo wody wywalilo a potem ja zassało. tem byla normalna.jak dodaję gazu to zasysa mi wodę ze zbiorniczka i puszcza.myslalem ze to uszczelka pod glowica mi poszla ale olej jest bez sladow wody i woda tez bez sladu oleju. dzis bylem u swojego mechanika i sprawdzil auto i twierdzi ze uszczelka jest ok. a to ze wode mi wywalilo to moze sie zbyt zagrzal i pompa mogla cos zaszwankowac. jutro ma wymienic czujnik halla bo twierdzi ze to to. co mysdlicie o tej uszczelce?????????

i co....pomoże ktoś....z tym co się dzieje u mnie!!!

moj kolega miał to samo od alarmu.... ale pisaleś ze nie posiadasz hmm.. ale roczniki od 95 chyba posiadaly immo ?

alarm mam...

ja jestem po wymianie halla i robi mi się to samo!!!!!! gadalem ze znajomym mechanikiem to mowil ze to moze byc wina pompy. czy to mozliwe??

[ Dodano: 29 Mar 2009 07:59 ]
mam mk 3 1,6 ABU

[ Dodano: 29 Mar 2009 09:40 ]
a gdzie jest ten przekażnik nr30 czy 109 bo pod kierownicą go nie mam bo teraz sprawdzałem??

Radek90 pisze:a gdzie jest ten przekażnik nr30 czy 109 bo pod kierownicą go nie mam bo teraz sprawdzałem??

Jest on w miejscu R3, Czyli w pierwszym rzędzie przekazników licząc od góry, trzeci od lewej strony.

krzaś pisze:Powymieniajcie przekażnik nr. 30 (jest on w miejscu R3) Jest on od sterowania silnikiem. Przegrzewają sie i rozłączają główne napięcie do silnika.

Pozdro Krzaś

Gdzie szukać tego przekaźnika?

n0th pisze:Gdzie szukać tego przekaźnika?

w skrzynce z bezpiecznikami.
Jest on w miejscu R3, Czyli w pierwszym rzędzie przekazników licząc od góry, trzeci od lewej strony.

Dziś znowu jade do mechanika jak mi zrobi to dam znać.

[ Dodano: 03 Kwi 2009 18:08 ]
Mechanior wymienił mi pompę paliwa i jak narazie działa normalnie a wczesnie bardzo czesto gasł bez ostrzezenia. problem znikł.

u mnie podobny problem się nasila, a mianowicie po przejechaniu kilku km i lekkim rozgrzaniu się silnika gaśnie zarówno podczas jazdy na biegu czy dojeżdżaniu na luzie do skrzyżowania. Po zgaśnięciu nie zapalają się kontrolki od zasilania i oleju, a deska, światła, nadmuch działa.

Do niedawna było tak, że od razu odpalał a teraz załapie za 3-7 razem i czuć benzynę tak jak by go zalewało. Po zgaszeniu rozgrzanego silnika kluczykiem również nie łapie od razu.

Co to może być?

u mnie podobny problem się nasila, a mianowicie po przejechaniu kilku km i lekkim rozgrzaniu się silnika gaśnie zarówno podczas jazdy na biegu czy dojeżdżaniu na luzie do skrzyżowania. Po zgaśnięciu nie zapalają się kontrolki od zasilania i oleju, a deska, światła, nadmuch działa.

Do niedawna było tak, że od razu odpalał a teraz załapie za 3-7 razem i czuć benzynę tak jak by go zalewało. Po zgaszeniu rozgrzanego silnika kluczykiem również nie łapie od razu.

Co to może być?

w tym przypadku stawiam na kostke stacyjki dziś robiłem mk2 z takim problemem tylko ze nie działały światła i nawiew było na odwrót po wymianie kostki jest już ok koszt kostki 22 zł