MK4 problem

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

froger2
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 58
Rejestracja: śr lis 01, 2006 15:09
Lokalizacja: CIESZYN
Kontakt:

Post autor: froger2 » wt gru 30, 2008 23:45

moze i ma racje twoj mechanik ale zanim wyrusze to trwa jakies 5 min ale jednak naciskam ne pedal gazu i krece go na wyzszych obrotach bo chce zeby przeszedl na gaz........


FROGER2

greg

Post autor: greg » wt gru 30, 2008 23:51

domin_tbg pisze:Mechanik dał radę na przyszłość iż, aby zapobiec tego typu akcjom to zanim ruszy się w jakąś trasę to niech silnik pochodzi na biegu jałowym ok 5 min a później przez parę najbliższych km nie gazować bardzo.
a co jak powoli nagrzewasz silnik to wytrącona woda nie paruje? Nie tworzy się czop?



Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » śr gru 31, 2008 12:30

Owszem silnik z samej zasady wpierw powinien pochodzić chwilę na wolnych obrotach a to by olej rozprowadzić ,oraz zagrzać płyn chłodniczy bo później są falowania ,lecz to nie ma nic wspólnego z odmą ponieważ jest ona obmywana zimnym powietrzem i dlatego robią się skropliny jedyna metoda to ocieplić odmę o czym jusz wielokrotnie pisałem.
A jeszcze jaki pomysł przyszedł mi do głowy to aby wokół odmy zrobić tzw. Płaszcz wodny



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 115 gości