Forum.VWGolf.pl

Cześc
Tak jak ci pisali tą rurą pobierane jest ciepłe powietrze podczas rozgrzewania silnika .
Jeżeli tam coś jescze było to może jakiś patent do przymykania tej rury bo przy wyższych obrotach nawet na zimnym silniku nie bierze powietrza od kolektora tylko zimne po filtrze ale to powinien realizować to urządzonko z cienką rurką podciśnienia pod filtrem powietrza .
Ta rura może mieć wpływ na spalanie w czasie rozgrzewania silnika ale podejrzewam że straty wyniosą 0,00001 litra tak że daj sobie spokój z tym ew kup zwykłą od poldka i połącz ją z filtrem bez żadnych puszek pomiędzy.Albo budowlaną rurę "spiro" bo nic w tym oryginale VW takiego bajeranckiego nie ma -no chyba że chcesz płacić za znaczek
pozdro flat

A masz w swoim golfie MFA??? Jak dla mnie to może być wtyczka od termometru. Nie pamietam w tym momencie czy jest on po tej stronie ale na pewno na tej wysokości i dokładnie za tą zaślepką.

Krembul pisze:A masz w swoim golfie MFA??? Jak dla mnie to może być wtyczka od termometru. Nie pamietam w tym momencie czy jest on po tej stronie ale na pewno na tej wysokości i dokładnie za tą zaślepką.

W tej wersji silnikowej i wyposażeniowej mfa?? nie sądze

Moze dlatego nie jest podłączona - ma tylko instalacje?

u mnie w silniku od kolektora tez nie idzie zadna rura i jakos zyje... zreszta widze ze silniki 1.4 i 1.6 niczym sie nie roznia...
czy to nie dziwne...

Smile zreszta widze ze silniki 1.4 i 1.6 niczym sie nie roznia...
czy to nie dziwne...

A w maluchu 600 ccm od 650-tki czym sie różnił wizualnie?
pozdro flat

no bo 1.6 to pewnie rozwiercony 1.4

prozak, flatron316 - thx za wyjaśnienia...

W tej wersji silnikowej i wyposażeniowej mfa?? nie sądze

...zgadzam się z briano. Za skromna wersja na takie bajery ...

Corvax - mysle, że to jest najbardziej prawdopodobna opcja.

ksorzel - to tym bardziej nie mam powodów do zmarwień

Dzięki wszystkim za komentarze i wyjaśnienia.

Pozdrawiam!

tojest chybaq wtyczka dodatkowego klaksomu

Korzystajac z tego ze mamy tu maly temacik pt. "co w silniku piszczy" a do tego miomio zrobil ladne zdjecie silnika mam pytanko:
Gdzies tam we wskazanym miejscu jak bysmy patrzyli z gory jest otwor zatkany plaskim korkiem - Do czego to jest i czy powinienem pilnowac aby byl zatkany?

Pozdrawiam

do ustawiania rozrzadu jak sądzę...

zgadza się Corvax do ustawienia rozrządu

a ta wtyczka przy zderzaku to sadze ze jest to od światła przeciemgielnego ksennonowe wiem bo muj sasiad ma takie lampki w swoim 1,4 na identycznych wtyczkach a wmoim passacie terz sa takie wtyczki tyle ze zobydwu stron i były donich w orginale montowane światła dzienne

foxiu2k5 pisze:Moze od halogenow ? Widze ze nie masz

Ten wtyk ma chyba 3 piny a od p-m jest 2pinowy.

[ Dodano: Nie Sie 14, 2005 10:35 am ]

Misiek311 pisze:tojest chybaq wtyczka dodatkowego klaksomu

Klakson ma wtyk 2pinowy i grube kable.

[ Dodano: Nie Sie 14, 2005 10:39 am ]

Kiler pisze:Witam!
Od niedawna jestem posiadaczem MK3 CL (1.6 ABU). Od początku zauważyłem, ze pod maską brakuję jednego elementu - rury/połączenia, między filtrem powietrza a kolektorem. Poniżej fotka. Pytałem kolegów, ale powiedzieli, że to nic poważnego. Wolę zapytać też was, niż potem się martwić. Drugie pytanie jest może jeszcze bardziej laickie, ale mam nadzieje, że ktoś rozwieje moje wątpliwości. Otóż pod przednim zderzakiem, za zaślepką po stronie kierowcy wisi kabel Nie wiem do czego służy i gdzie powinien być wpięty. Dodam, że auto chodzi normalnie, wszystko działa jak należy... Poniżej fotka, niestety z komórki wiec nie tak ostra jak pierwsza.
Serdecznie dziękuję za pomoc i wyrozumiałość...

Rura do łąpania ciepłego powietrza może się przydać w zimie. Dobierz jakiś typowy papierowy kawałek rury (od Polsdka czy coś) i przymocuj obejmami.

Co do wtyku to ile on ma pinów. Może zrób dokłądniejsze foto.

PZDR