Forum.VWGolf.pl

mishelswiat pisze:trzba dołozyć zworke

musisz mieć to opisane w instrukcji, albo przestawienie zworki, albo ustawienie "programowe", czyli odpowiednią sekwencją włączania stacyjki i naciskania przycisków

taki jest schemat i tam gdzie jest zmiana czasu podawania impulsu jest zworka

No to ustawaj na 0,5 sekundy

ale ze zworką i bez dzieje się to samo szyby sie odsuwają przy rozbrajaniu zamka

daj jeszcze to podlaczenie zamka wedlug schenatow
moze tu zrobiles blad
jezeli jest ustawione 0,5 sek to szyby nie maja prawa sie domykac i otwierac
sprobuj kluczykiem w 0,5sek otworzyc drzwi - nie da rady nawet w 3 sek
daj ten schemat i najlepiej jakbys zmierzyl jaki jest czas impulsu ze sterwonika na pilota bo na pewno nie jest to 0,5 ani 3 sek

mishelswiat, czytałeś co wcześniej pisałem? Jak poczekasz pół minuty po zamknięciu auta z pilota to rónież przy otwieraniu szyby ruszają w dół? To istotne.

agrala pisze:sprobuj kluczykiem w 0,5sek otworzyc drzwi - nie da rady nawet w 3 sek

nie wiem czy chodzi ci o zamek czy szyby, ale zamek otwiera się natychmiast po najkrótszym nawet ruszeniu kluczykiem, więc impul pół sekundy jest aż nadto dla zamka

chodzilo mi o szyby a nie o zamek
chociaz producenci sterwonikow do CZ pisza ze 1 sek sterowanie jest do elektrycznego CZ a 3 sek do pnumata
ja zawsze robie 1 sek na pneumata i zawsze dziala

nawet jak sie odczeka godzine to i tak szybami sie zamek bawi, co do czasu impulsu to jest on grubo ponad 3 sekundy


co do podłączenia zamka to jest tak:

czarny pod mase
czerwony + zółty + zółtoczarny pod PLUS
biały i biało czarny pod kable szary i zielony ale który do którego nie pamiętam, zamykając z kluczyka zmyka otwierajac otwiera.

No więc nie ma wyjścia, musisz ta zworką skrócić czas do pół sekundy i problem powinien zniknąć. A jak ja ustawić musi być opisane w instrukcji.

ale ze zworką czy bez i tak chodzi jednakowo juz nie wiem co mam z tym zrobić zaczyna mnie to wku**iać

a ważne jest miejsce podłaczenia tych kabli ? bo połączyłem je w wiązce tu pry skrzynce bezpieczników

Wg tego opisu co dałeś chyba dobrze, ale dla pewności możesz dać podschemat do podłączania zamka centralnego którego użyłeś

nie istotne jest w ktorym miejscu wepniesz sie w przewody
daj ten schemat bo cos popaprales i dlatego jest wiecej niz 3 sek
wydaje mi sie ze nie w tej chwili nie ma impulsu tylko podajesz na stale plusa i dlatego sie tak dzieje

wpiołem się w tą wiazkę 3 kabelków które ida do klamki z kluczykiem!

zaakykajac drzwi z kluczyka i trzymajac kluczyk na zamknietym tez domyka szyby, otwierając i trzymajac otwieranie kluczykiem odmyka szyby tak jest oryginalnie!

problem rozwiązałby się gdyby centralka podawała krótszy impuls a tego nie robi, zmianą czasu podawania impulsu kieruje zworka, ale z załozoną zworką czy bez niej czas podawania impulsu się nie zmienia!

Drugim rozwiązaniem było by znaleźć kabelek który steruje otwieraniem ale przy wiązce która prowadzi do siłownika w drzwiach! niestety takiego kabla nie zlokalizowałem bo przy wiązce która idzie do siłownika sa:

2 stałe plusy - kabelki czerwono czarny i czerwono biały,
masa - kabelek brązowy,
i kabelek zółto czerwony na którym pojawia się plus ale przy zamykaniu zamka.

dlaczego sie uparles i nie chcesz wkleic tego schematu?
jest z tego wyjscie ale wtedy nie bedzie dzialalo otwieranie z kluczyka (otworzy tylko drzwi kierowcy) i nic nie bedzie robilo z szybami - trzeba sie podpiac pod silownik ale tu jest sterowanie raz plusem a raz minusem i trzeba go odpiac od instalacji