czujnik walu korbowego

norek111 · Post autor: **norek111** » sob paź 04, 2008 23:04

GMS pisze:zaplonu w tym silniku nie ustawia sie

jesli aparat jest ruchomy to ustawia sie na 200%

!!robert · Post autor: **!!robert** » sob paź 04, 2008 23:06

wiem w tym silniku zaplonu nie ustawia sie krecac aparatem ustawia sie go po znakach i tylko synchronizacje vagiem a kat wyprzedzenia zaplonu sam sterownik sobie dobiera w zaleznosci jakie informacje dostaje z czujnika spalania stukowego.

norek111 · Post autor: **norek111** » sob paź 04, 2008 23:06

jeden taki meches powiedział tak samo ze w moim AFT zapłonu sie nie ustawia po jego regulacji auto wlekło sie jak 40KW ale sam doszedłem do tego jak się ustawia

Post autor: **Paweł Marek** » sob paź 04, 2008 23:07

!!robert, weź jeszcze zapytaj na dziale diagnostycznym u góry. Nie chce mi się wierzyć żeby nie było widać żadnych błędów skoro silnik pracuje w trybie awaryjnym, jak nie hall w aparacie zapłonowym to może czujnik spalania stukowego? Sonda? Nie wiem który jeszcze czujnik mógłby wprowadzić ECU w tryb awaryjny

norek111 · Post autor: **norek111** » sob paź 04, 2008 23:08

!!robert pisze:wiem w tym silniku zaplonu nie ustawia sie krecac aparatem ustawia sie go po znakach i tylko synchronizacje vagiem a kat wyprzedzenia zaplonu sam sterownik sobie dobiera w zaleznosci jakie informacje dostaje z czujnika spalania stukowego.

co synchronizujesz tym VAGiem

!!robert · Post autor: **!!robert** » sob paź 04, 2008 23:11

dane z czujnika polozenia walu korbowego i czujnika halla w aparacie zaplonowym

GMS · Post autor: **GMS** » sob paź 04, 2008 23:12

jest ruchomy ale sie nie ustawia nim caly zaplon leci z czujnika polozenia walu

norek111 · Post autor: **norek111** » sob paź 04, 2008 23:13

!!robert pisze:dane z czujnika polozenia walu korbowego i czujnika halla w aparacie zaplonowym

sterownik ma ustawienia fabryczne i nic nie musisz synchronizować ale napisz jak to robisz jestem ciekaw

[ Dodano: 04 Paź 2008 23:14 ]

GMS pisze:jest ruchomy ale sie nie ustawia nim caly zaplon leci z czujnika polozenia walu

nieprawda

[ Dodano: 04 Paź 2008 23:22 ]
czyli montujesz jak leci

!!robert · Post autor: **!!robert** » sob paź 04, 2008 23:27

bylem juz u kilku fachowcow i kazdy powtaza ze w tym silniku zaplonu nie ustawia sie poprzez krecenia aparatem.

GMS · Post autor: **GMS** » sob paź 04, 2008 23:28

nie ustawiasz aparat na znak oczywiscie wczesniej ustawiajac rozrzad tez na znaki wiecej nic nie regulujesz
no chyba ze ja sie nie znam

norek111 · Post autor: **norek111** » sob paź 04, 2008 23:30

!!robert pisze:bylem juz u kilku fachowcow i kazdy powtaza ze w tym silniku zaplonu nie ustawia sie poprzez krecenia aparatem.

ten silnik to antoś to nie 20V

[ Dodano: 04 Paź 2008 23:31 ]
w moim największy fachowiec w Malborku nie potrafił ustawić tylko spaprał robote

[ Dodano: 04 Paź 2008 23:33 ]
sławny pan Łaski

[ Dodano: 04 Paź 2008 23:41 ]
do AFT podchodził z lampą strobo.

!!robert · Post autor: **!!robert** » sob paź 04, 2008 23:41

rozrzad jet justawiony po znakach sprawdzany kilka krotnie.

norek111 · Post autor: **norek111** » sob paź 04, 2008 23:46

najprościej choć nie dokładnie to ustaw rozrząd na znaki i palec aparatu na kreskę obudowy

!!robert · Post autor: **!!robert** » sob paź 04, 2008 23:53

dokladnie tak jest zrobione

czujnik walu korbowego

Kto jest online