Kontrolka Oleju + Brzęczyk NIETYPOWO ? Golf III 1.4

[evolution]

sluchajcie brzeczy jak jest problem z wysokim cisnieniem. powinno wynosic minimum (tu duzy wykrzyknik) 2 bar przy max 2000 obr na minute przy dogrzanym oleju (temperatura minimum 95 stopni) jesli nie ma to pierwsza rzecza jaka moze byc to niewlasciwy olej, druga rzecz to nadmierna ucieczka oleju przez elementy silnika (czytaj panewki) wystarczy 0,05 mm zuzycia panewki aby cisnienie spadlo o 1 bar. to samo tyczy sie hydropopychaczy zaworow tyle ze przy tym samym zuzyciu spadnie o 0,4 bara tak wiec opcja jest taka ze poprawnie po jakims przebiegu powinno sie zmienic panewki na nowe zeby nie brzeczalo, z tym ze silniki vw maja czuly punkt w tym wzgledzie. niepoprawna procedura wymiany i uruchamiania po niej moze spowodowac szkody w warstwie lozyskujacej panewki. grubosc warstwy w granicach 0,08 mm, jesli chce sie zacynic pieknym cisnieniem oleju w silniku to wystarczy do zwyklego motoru zalozyc nawet uzywana pompe oleju z silnika PG i cisnienie na wolnych na cieplym przekroczy 2 bar nie mowiac o 2000 rpm maks cisnienie na takiej pompie okolo 8 bar. wada zimny silnik odpalony z "gazem " rozrywa filtr oleju . najtanszy sposob na uciszenie brzeczyka to:...... zalozenie czarnego czujnika cisnienia oleju zamiast bialego, i/lub brazowego zamiast niebieskiego

[grzes8807]

Witam.Ja mam podobnie w moim golfie 1.4 91r. Lecz moje problemy zaczęły się pa awarii paska rozrządu (mam na myśli oczywiście pęknięcie)
Po przeprowadzonym remoncie czyli:wymiana głowicy na inna,paska,oleju,filtrów zaczęły się kłopoty typu rozgrzany silnik załącza się kontrolka oleju i brzęczek.
Dodam,że po prze gazowaniu przestaje... proszę o rade

[mateusz_kajtek]

i u mnie w 1.9 TD (AAZ) jest podobnie, jak się silnik rozgrzeje i zejdzie na niskie obroty około 1000 obr to kontrolka oleju mruga, po dodaniu gazu przestaje mrugać, od poniedziałku będę coś kombinował...