Forum.VWGolf.pl

Jak się dzieje tak,że zapala na podpiętym wtrysku rozruchowym i gaśnie, a przy odłączonym nie odezwie się, to wygląda że wtryski robocze nie podają paliwa , albo go kiepsko podają. Trzeba by sprawdzić szczelność układu dolotowego bo jak nieszczelny to przepływomierz i rozdzielacz źle pracują lub wcale nie pracują, i czy robocze wtryski podają paliwo, które powinno być dostarczane do rozdzielacza pod właściwym ciśnieniem.

przepływomierz jak podniosę ręką do góry to mu lepiej...

tak to wygląda jakby silnik pracował na wtrysku rozruchowym

[ Dodano: 10 Wrz 2008 12:54 ]

Byku21 pisze:przepływomierz jak podniosę ręką do góry to mu lepiej.

Co to znaczy?

podniosę go lekko do góry i obroty mu rosną,bo na tym to polega,prawda...i łatwiej mu odpalić w ten sposób

podnosisz klapę spiętrzającą przepływomierza?

tak...to jest takie ciężkie metalowe...

Sprawa ma się tak tu masz ogólny opis i zasade działania http://www.w114-115.org.p...ticle.php?aid=9 i wygląda na to że albo ta klapa nie uchyla się prawidłowo z powodu nieszczelności układu lub jej uszkodzenia, albo jej ruchy nie są poprawnie przenoszone na tłok ( może być zatarty). Szczelność możesz sprawdzić z resztą może byc różnie.
Sorki, ale muszę kończyć bo trochę mnie czas goni.

nie działa

Za bardzo się spieszyłem. To to powinno działać
http://www.w114-115.org.pl/forum/cms_vi ... .php?aid=9

danke Herr

[ Dodano: 10 Wrz 2008 20:15 ]
odłączyłem i teraz odpalił

wiem co juz u mnie sie posypalo.

dzisiaj doglebnie sprawdzalem i wyszlo ze rozdzielacz siedzi

odkrecalem wszystkie przewody zasilajace od rozdzielacza i z kazdego daje paliwem oprocz tych, ktore ida na wtryskiwacze.

zastanawiam sie tylko jak to naprawic

czyzby wymiana rozdzielacza? jaka jest jego cena?

niektórzy na forum sprzedawali po 20-40złotych,bo się pozbywali z tego co zauważyłem

niemusi byc padniety rozdzielacz jak na przewody na wtryski nie daje paliwa u mnie byl taki maly szkopul przec co moj gx stal 3 dni i nikt niemogl dojsc co bylo a co sie okazalo w moim masa od kompa i sterownika wtrysku jest przykrecona do kolektora ssacego brazowy przewod i sie urwala tylko tak ze izolacja trzymala sie koncowki a przewod w srodku byl urwany przez przypadek oderwalem go calkiem odizolowalem dotknelem masy i autko ozylo zobazc czy u ciebie nie czegos takiego

Z tego co mi wiadomo o KE-Jetronic'u to nawet po uszkodzeniu elektroniki tej, która z K-Jetr. zrobiła KE-Jetr. silnik powinien pracować na mechanice . No może nie idealnie ale jednak.
HugokopteR, Jak sprawdzałeś czy coś leci z przewodów to uchylałeś klapę spiętrzającą?