Forum.VWGolf.pl

może, ale nietypowe i chyba o to chodzi. Napisze konkretnie bo wariantów wykonania jest dużo, złodziej i tak zna ogólne zasady ale musi stracić czas na zlkoalizowanie przerwy w obwodzie lub podpicie osobnych kabli do pompy.
Mam przecięty kabel do pompy w progu, do przeciętych końcówek przylutowane kawałki kabla po poł metra. Idą do włącznika pod fotelem kierowcy, który łączy obwód po włożenia trzpienia z drutu miedzianego. włącznik jest pod wykładziną, trzpień wkładam przez dziurkę w wykładzinie. Nie widać jej wcale. Inna opcja: zrobić włącznik z kontaktronu i uruchamiać obwód magnesem.
To oczywiście wszystko banały ale w sumie razem zabierają czas złodziejowi, szansa uniknięcia kradzieży maleje niewątplwie

panowie powiedzcie mi kto kradnie w tych czasach MK2? chyba tylko studenci w ramach koła, itp

Osobiście tez mam pstryczek warunkowy

Zgadza się chodzi o czas i o to żeby złodzieja zniechęcić już na początku tzn żeby wybrał inny samochód a nie mój (jeżeli ma wybór to wybierze jeżeli jest nastawiony konkretnie na ten egzemplarz to i tak będzie się starał go ukraść)
Dlatego im więcej zabepieczen tym lepiej i oczywiście własnych nie sztampa z serwisu .Na cienkiego złodzieja wystarczą ale profesjonalista jak będzie miał czas to je obejdzie.Ale miejmy nadzieję że mk2,3 to nie fury dla których złodziej będzie dużo ryzykował -w przeciwieństwie do zysków .
PS Paweł Marek-do gazu mozesz wstawić zawór dodatkowy nie wpięty w instalację gazu pod podwozie .Jak wstawiałem kiedyś to koszt był ok 90 pln
PS Prince2005 jak chcesz coś konkretnego wal na priv (mail)

W sumie masz racje ale chciałbym znalezć takie miejsce aby były niskie szanse na znalezienie jego

luksky pisze:panowie powiedzcie mi kto kradnie w tych czasach MK2? chyba tylko studenci w ramach koła, itp

Osobiście tez mam pstryczek warunkowy

Kradną nawet Mk II, bo potrzebne są części dla dużej ilości golfów przywiezionych po maju 2004 i nie tylko.

A gdzie mogę założyć tzw. "pstryczek-elektryczek" w silniku diesla? Miałem taki w benzynie założony na cewkę zapłonową i działało bardzo dobrze. Natomiast jeśli chodzi o silnik diesla to nie bardzo wiem gdzie mam to wmontować.

A gdzie mogę założyć tzw. "pstryczek-elektryczek" w silniku diesla? Miałem taki w benzynie założony na cewkę zapłonową i działało bardzo dobrze. Natomiast jeśli chodzi o silnik diesla to nie bardzo wiem gdzie mam to wmontować.

pavvel_2004
Muisz rozciąć kabel od elektrozaworu pompy wtryskowej
f

ciekawe.. w moim dieslu mam: alarmik z centralem, "pstryczek elektryczek" oraz "ręczny pstrykaczek" odciecia paliwa...jak nie wylonczysz to odpalisz ale przejedziesz 20 m... jak ma ssanie wlaczone to gasnie po chwili:) a co do zaworka to znalazlem fajne tajne miejsce do schowania go pod maską:)

oj chlopaki te wasze pomysly z elektrozaworkami itp. ja zrobilem prosto i mam nadzieje skutecznie. kupilem alaerm ktory ma w sobie przekaznik wytrzymojacy napiecie 15 A. nie bawilem sie w odcicia zaplonu lub pompy paliwowej bo to standart. Poprostu przez centralke puscilem kabel uruchamiajacy bendiks w rozruszniku, jest to dosc nietypowe rozwiazani, a jak sie uproą to i tak wam autko wyjedize z pod domu, chocbys niewiadomo co zrobil.

P.S.
mam jeszcze (-: MK3 1,8 benzynka bez gazu.

c-kozi pisze:oj chlopaki te wasze pomysly z elektrozaworkami itp. ja zrobilem prosto i mam nadzieje skutecznie. kupilem alaerm ktory ma w sobie przekaznik wytrzymojacy napiecie 15 A. nie bawilem sie w odcicia zaplonu lub pompy paliwowej bo to standart. Poprostu przez centralke puscilem kabel ******* bendiks w rozruszniku, jest to dosc nietypowe rozwiazani, a jak sie uproą to i tak wam autko wyjedize z pod domu, chocbys niewiadomo co zrobil.

P.S.
mam jeszcze (-: MK3 1,8 benzynka bez gazu.

chyba jedno z najbardziej powszechnych rozwiazań!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NIE POLECAm, wystarczy kawałek przewodu, niedługiego i podłaczyć rozrusznik na krótko i już jedziemy z ukradzionym autem...

Mam pytanko Mam w swoim MK3 1.8 ABS LPG 2 generacji i samochód zawsze pali na benzynie (przełącza na gaz przy spadku obrotów) i czy również nie wystarczy odcięcie pompki paliwa Troche w elektryce grzebalem i jakies pojecie na ten temat posiadam Jezeli odcinanie zapłon to w ktorym miejscu? Przewod biegnacy do cewki czy moze jakis kabelek od kompa Zastanawiam sie tez nad kupnem na allegro autoalarmu (super forteca za 200zl) Czy jest sens kupowac cos takiego polecacie cos w tych granicach cenowych? Dodam ze mam fabryczny immobilizer

najlepiej kupić alarm z przekaźnikiem immo i odciąć zasilanie tzn tan przewód gdzie pojawia się zasilanie po przekręceniu kluczyka - rozrusznik kreci a nie odpali kontrolki się nie palą itd alarm za 100 różni sie od tego za 200zł różnymi opcjami choc antynapad i safrloock się przydają

A macie jakiś pomysł na znikające listwy drzwiowe z golfa 3? wczoraj mi gwizdneli alarm zawył bo mam czujnik uderzenia wyjzałem przez okno auto widziałem centralnie z góry dopiero dziś z rańca cie strasznie zdiwiłem delikatnie mówiąc chyba przykleje na klej do szyb