Basic setting blok 000 pozycja 2

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » pn cze 02, 2008 22:35

pompa padecha napewno normalne jak odłaczysz czujnik to lepiej pali mozna oszukac sterownik opornikiem podłączajac pod czujnik na czas rozruchu

[ Dodano: 02 Cze 2008 22:36 ]
dla kolegi aadasiek


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

Awatar użytkownika
aadasiek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1043
Rejestracja: wt maja 22, 2007 12:18
Lokalizacja: Dęblin/Barbarówka
Kontakt:

Post autor: aadasiek » pn cze 02, 2008 22:46

norek111 pisze:pompa padecha napewno
a można to jakoś sprawdzic za pomocą VAG-a



Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » pn cze 02, 2008 22:49

powiem ci tak ten objaw gdy zimny silnik pali jak nowy a ciepły słabo to klasyczny objaw padniętej pompy


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

Awatar użytkownika
aadasiek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1043
Rejestracja: wt maja 22, 2007 12:18
Lokalizacja: Dęblin/Barbarówka
Kontakt:

Post autor: aadasiek » wt cze 03, 2008 08:12

pompa :crazy:
a jak można ją sprawdzić? czy tylko warsztat może to zrobić czy dam radę VAG-iem
czyli niema sensu kupować czujnika i go wymienić :crazy:

[ Dodano: 03 Cze 2008 12:03 ]
no i już wiem w czym problem :okej: :okej: :okej: :okej:
mam zrobionego wirusa ale nie poprawiona dawkę startową
po prostu gośc który robił wirusa robił kilka korekt a zapomniał o tym
w czwartek jadę na poprawę :grin:
dzięki panowie za wszelką pomoc
temat zamykam



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » wt cze 03, 2008 13:43

aadasiek pisze:po prostu gośc który robił wirusa robił kilka korekt a zapomniał o tym
no widzisz ;) a z czujnikiem jest tak że jeżeli go odłączysz to ECU widzi temp. bardzo niską i dawka startowa jest duża ...

[ Dodano: Wto Cze 03, 2008 13:44 ]
Witam :) Od dziś jestem zalogowany na stronce. Moi rodzice niedawno kupili sobie VW mk4 rok 1998. 1.9 TDi 90PS. Ostatnio zrobili przegląd wymienili płyny, paski. Przed przeglądem jazda tym samochodem była bajką:) ale w tej chwili po przegladzie pojawił sie dziwny problem. Podczas jazdy na 2,3,4,5 biegu samochód rozpedza się ale wystepuje taki moment w którym ten samochód nie moze prezyspieszyć przy dodawaniu gazu przyspiesza ale ma taki martwy czas stałe obroty i po jakiejś chwili jest jusz wszystko oki. Jeśli mieliście taki przypadek to pomóżcie! z góry dziękuje:)
log logi logi...



Awatar użytkownika
aadasiek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1043
Rejestracja: wt maja 22, 2007 12:18
Lokalizacja: Dęblin/Barbarówka
Kontakt:

Post autor: aadasiek » śr cze 04, 2008 22:00

no i klapa :crazy:
dzisiaj byłem u gościa który podciągną dawkę i nic to nie pomogło :crazy:
nada tragicznie pali na ciepłym silniku :grrr:
czy już mam sie naszykować na regenerację pompy? :grrr:
co o tym sądzicie POMOCY



Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » śr cze 04, 2008 22:14

aadasiek pisze:no i klapa :crazy:
dzisiaj byłem u gościa który podciągną dawkę i nic to nie pomogło :crazy:
nada tragicznie pali na ciepłym silniku :grrr:
czy już mam sie naszykować na regenerację pompy? :grrr:
co o tym sądzicie POMOCY
tak jak pisałem

[ Dodano: 04 Cze 2008 22:15 ]
najtaniej rezystor na czas odpalanie ciepłegp



Awatar użytkownika
aadasiek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1043
Rejestracja: wt maja 22, 2007 12:18
Lokalizacja: Dęblin/Barbarówka
Kontakt:

Post autor: aadasiek » śr cze 04, 2008 22:36

norek111 pisze:najtaniej rezystor na czas odpalanie ciepłegp
a powiedz mi czy masz jakiś schemat podłączenia i jaki to ma byc rezystor
domyślam się że to bedzie chwilowe rozwiązanie do momenty gdy pompa całkowicie ducha nie wyzionie tak



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » śr cze 04, 2008 22:58

echhh coś chyba źle te mapy zmienił ... jak podciągnął tą dawkę :?: ingerował w steronik czy przez vaga :?:
rezystor=zimno=większa dawka



Awatar użytkownika
aadasiek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1043
Rejestracja: wt maja 22, 2007 12:18
Lokalizacja: Dęblin/Barbarówka
Kontakt:

Post autor: aadasiek » śr cze 04, 2008 23:01

damcio151 pisze:ingerował w steronik
w sterownik
wyjmował z podszybia



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » śr cze 04, 2008 23:04

więc powinno pomóc ...
mogę poradzić tylko tyle ... albo jedź do dobrego tunera/mechanika albo rób prowizorkę i montuj rezystor



Awatar użytkownika
aadasiek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1043
Rejestracja: wt maja 22, 2007 12:18
Lokalizacja: Dęblin/Barbarówka
Kontakt:

Post autor: aadasiek » śr cze 04, 2008 23:05

rezystor=zimno=większa dawka
to tak samo jak odepnę wtyczkę od czujnika temp. pali z pół obrotu
a powiedz mi czy mogę sprawdzic VAG-iem czy pompa jest dobra
znam kilku gości którzy jeżdżą samochodami zrobionymi u niego i naprawdę śmigają bez żadnych problemów np.
Opel Zefira
Audi A6
także nie sądzę żeby coś źle zrobił
Ostatnio zmieniony śr cze 04, 2008 23:10 przez aadasiek, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » śr cze 04, 2008 23:07

aadasiek pisze:to tak samo jak odepnę wtyczkę od czujnika temp. pali z pół obrotu
nie chcę tu źle mówić o tunerze ale wg. mnie coś nie tak z tą dawką zrobił



Awatar użytkownika
aadasiek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1043
Rejestracja: wt maja 22, 2007 12:18
Lokalizacja: Dęblin/Barbarówka
Kontakt:

Post autor: aadasiek » śr cze 04, 2008 23:20

jutro jeszcze spróbuje innego sposobu na sprawdzanie czy to pompa
a mianowicie jak złapię temperature to ostudzę głowiczke pompy zimną wodą
jeżeli będzie odczuwalna zmiana to wiadomo POMPA



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 58 gości