Forum.VWGolf.pl

_Sandman_, to coś masz nie tak , na trasie może spaść wskazanie max do połowy między białą grubą kreskę a 1 białą , podmień czarny czujnik temp. w króćcu z przodu silnika a jeśli to nic nie da to podmień na próbę licznik i zobaczysz czy będzie to samo , jeśli nadal będzie sie tak działo to szukaj winy w instalacji elektrycznej

tazia85, takk bo silniki vw sa pewno nie do przegrzania

jozek88 pisze:nastepny problem to ze na zapalonym silniku po odkreceniu korka od wlewu oleju i dolozeniu reki czuc bylo ze wciaga powietrze.
co to moze byc prosze o odpowiedzi

nic innego jak zawalony filtr powietrza i tyle, wymiana na nowy i kłopot zniknie jak ręką odjął.

jozek88 pisze:azia85, takk bo silniki vw sa pewno nie do przegrzania

słuchaj tazi!! tazia sie zna!!

Sztomel, poprzez filtr ten problem? bo tak to ma lekko wypychac powietrze a nie wciagac

jozek88 dokładnie tak jak piszesz, wciąga powietrze bo z powodu zapchanego filtra wytwarza się w dolocie podciśnienie powodujące to zasysanie przez otwór wlewu oleju w pokrywie klawiatury.

Sztomel, znajomy mi mowil ze powinno zasysac ale jak bym mu gazowal bo sie robi roznica cisnien czy cos takiego ale na wolnych obrotach ma lekko dmuchac tak to ma byc?

tak to ma być.

U mnie raczej nie za dobrze chyba. mam problemy z układem chłodzenia, na początek dolny waz jest zimny później na maksa gorący czujnik temperatury wariuje a na dodatek wenty sie nie włączają, jak zapalam silnik i zostawiam korek zbiorniczka wyrównawczego otwarty nie ma problemu jak zamknięty to zaczyna sie jazda. po dłuższej jeździe jak odkręcam korek zbiorniczka to zasysa powietrze na maksa i woda sie podnosi do góry. nie zauważyłem żeby ubywało wody czy przybywało stan jest zawsze taki sam i nie ma białych spalin jak daje gazu. w korku oleju białe masełko. czy ktoś może pomoc bo już sam nie wiem co może być a nie chce jechać do mechanika na pale ponieważ czasami można trafić na jakiegoś nieuczciwego

tekbar pisze:w korku oleju białe masełko

Ewidentnie padnięta uszczelka pod głowicą.

Jessy pisze:

tekbar pisze:w korku oleju białe masełko

Ewidentnie padnięta uszczelka pod głowicą.

Co do białej mazi osadzającej się m.in. na korku wlewu oleju wiele już na forum było powiedziane. I wcale nie jest to definitywna oznaka padniętej uszczelki po głowicą.

Też mi pisali że to wina oleju, za krotkie trasy że woda nie odparowywuje ,itp, Płynu nie ubywało w zbioriczku, ani oleju nie przybywało, wina leżała po stonie uszczelki, jak dotej pory na nowej uszczelce korek jest czysty, bez żadnej smużki