: śr cze 04, 2008 13:32
Jak ktoś zechciał by jeszcze odpowiedzieć na pare głupich pytań to chętnie je zadam 
:
Droga hamowania hamulce zimne 38m po rozgrzaniu 3m dłuzsza? W samochodach seryjnych np. to sa dane z jakiegoś tam fokusa. Generalnie po rozgrzanu droga wzrasta.
Mam zamiar zakupić tarcze brembo oro 09.7010.96 310zł sztuka + klocki ATE z serii Powerpad 13.0463-71222 za 481 zł komplet ( niestety na dzień dzisiejszy nikt nie miał w sprzedarzy ferodo fds 1463)
Teraz słysze zeby to hamowało trzeba tarcze rozgrzać? Skoro tak to po kiego wała je wentylować i nawiercać żeby szybciej ostygły, skoro hamują dobrze jak sa nagrzane?? Jak to ma się do zwykłych tarcz gdzie jest odwrotnie?
Czy taki zestaw nie będzie się ścierał zabardzo i brudził felg? W golfie miałem bremba nacinane + ferodo premium i strasznie to brudziło.
Zastanawiam się nad tarczami nacinanymi ate 300zł taniej na 2 sztukach ????
Pytania moze głupie ale kto nie pyta jest głupi całe życie.
:Droga hamowania hamulce zimne 38m po rozgrzaniu 3m dłuzsza? W samochodach seryjnych np. to sa dane z jakiegoś tam fokusa. Generalnie po rozgrzanu droga wzrasta.
Mam zamiar zakupić tarcze brembo oro 09.7010.96 310zł sztuka + klocki ATE z serii Powerpad 13.0463-71222 za 481 zł komplet ( niestety na dzień dzisiejszy nikt nie miał w sprzedarzy ferodo fds 1463)
Teraz słysze zeby to hamowało trzeba tarcze rozgrzać? Skoro tak to po kiego wała je wentylować i nawiercać żeby szybciej ostygły, skoro hamują dobrze jak sa nagrzane?? Jak to ma się do zwykłych tarcz gdzie jest odwrotnie?
Czy taki zestaw nie będzie się ścierał zabardzo i brudził felg? W golfie miałem bremba nacinane + ferodo premium i strasznie to brudziło.
Zastanawiam się nad tarczami nacinanymi ate 300zł taniej na 2 sztukach ????
Pytania moze głupie ale kto nie pyta jest głupi całe życie.
