Forum.VWGolf.pl

niekoniecznie to musza być pierścienie może być to też głowica

Mariusz15, a jak to sprawdzić żeby mieć pewność? Czy tylko poprzez jej odkręcenie?

ale coprzedmuch w glowicy??co kolego masz na mysli???

chodzi mi o uszczelniacze zaworów może przepuszczają. A co to mierzenia ciśnienia to jak robiłeś?? napier bez żadnej świecy na zimno , później na ciepło as później wlewałej kolejno do każdego cylindra olej i mierzyłeś?? Podobno jak sie wleje olej to wtedy można sprawdzoć pierścienie.

ale pozniej bedzie go calkiem ciezko zapalic bo zarzuci mu swiece cisnienie sprawdzal tym przyzadem co sie wkreca w swiece tak cos pisal

cisinienie bylo sprawdzane na cieplym silniku przy wykręconych wszystkich świecach i za pomocą manometru ktory wkrecany byl w miejsce swiecy. cisnienie bez oleju bylo nastepujace 10,5 11 10.25 8.75 a po probie olejowej 12,0 12.75 12.75 12. szopek87, tak chodziło mi jak sprawdzić szczelność głowicy ale to chyba da sie tylko zrobic przy okreconej tak mi sie przynajmniej wydaje

tak musisz odkrecic glowice wyciagnac walek rozrzadu zaslepic wszystkie otwory wsadzic do wody i pompowac poiwietrze tak do 6 atmosfer ale to musisz jechac do specjalnego zakladu ja bylem ze swoja to zaplacilem 40 zl za takie sprawdzenie

stwierdzilem ze kupie inny silnik i go zamienie z obecnym. Szukam zdrowego ABSa. Wyjdzie mnie to napewno taniej niz sprzedaz i kupno nowego samochodu