Forum.VWGolf.pl

Tak na początku to bym jeszcze sprawdził rzeczywistą temperaturę płynu chłodzącego, bo wskaźnik na liczniku często kłamie. Niektórzy mechanicy mają takie urządzenia dio pomiaru temperatury w rurach.

Miałem podobny problem ale nie w VW. Wymieniłem płyn,termostat,pompę,chłodnice i skończyło się uszczelką pod głowicą. Ale zaznaczam że trochę wody ubywało (tyciu tyciu) - nie wiem jak u Ciebie.

pozdrawiam