Forum.VWGolf.pl

To i ja wykorzystam temat na opisanie moich problemów. Niedawno nabiłem klime ale przy okazji wyszło że do sprężarki nie dochodzi prąd. Oddałem do elektryka i ten sprawił ze prąd już dochodzi ale sprężarka włącza mi się tylko na zimnym silniku. Jeśli silnik się nagrzeje to klima przestaje działać. Druga sprawa to rytmiczne stukanie na wolnych obortach silnika. Dzieje się to tylko wtedy gdy sprężarka jest włączona. Kiedy dodam gazy to stukanie ustępuje. No i sprawa kolejna to nie włączające się wentylatory kiedy wychodzę z trybu ECON.

Ktoś coś poradzi?

ja mam takie pytanko...a mianowicie chciałbym wiedziec jak to jest z tymi wentylatorami czy wyłączają sie podczas jazdy?czy sprezarka tez sie wylacza? mam manualna klime i wszystko dziala ok. ktos napisal ze po wlaczeniu klimy wentylatory chodza na 1 biegu... u mnie odrazu na 2 czy to normalne? prosze o odpowiedz...

Witam mam podobny problem klima jakby byla rozszczelniona , szarpi mi na 2 biegu o co chodzi z gory wielkie thanks mam 1.4 16 V 98r

Skoro chodzi Wam na 2 biegu to chodzi na trybie awaryjnym. Też to miałem w swoim, chodziło tylko na drugiem biegu, czyli awaryjnym. Pomoże tylko wymiana na nowy wentylator. Ja kupiłem zamiennik za niecałe 150 zł i jak narazie chodzi ładnie

czyli po wlaczeniu klimatyzacji maja chodzic na 1 biegu? a co z drugim biegiem? czy moze mi to ktos opisac jak to wszystko sie zachowuje podczas długiej jazdy?

mlodysiedem pisze:czyli po wlaczeniu klimatyzacji maja chodzic na 1 biegu?

Tak po włączeniu klimatyzacji wentylatory od razu działają na 1 biegu. Ten 2 bieg tak jak mówiłem jest awaryjny.

dołącze się do tematu troszke inne pytanie
jak sprawdzić czy klima jest nabita? autko kupiłem z włoch miesiąc temu i nie wiem może ktoś nabijał tam.
pozdrawiam

romanek84 pisze:jak sprawdzić czy klima jest nabita?

a działa ?

[ Dodano: 14 Maj 2008 13:21 ]
kilka razy miałem przypadki, że kuple mający VW i Seaty z klimą pytali mnie dlaczego u nich klima nie działa, poszliśmy zobaczyć i co się okazało, włączali przycisk AC (klima manualna) latem i żadnej reakcji (przycisk wchodził ale się nie podświetlał i nie było czuć efektu jej włączenia - chwilowa zmiana obrotów, przyduszenie silnika podczas jazdy) i co się okazało...
... pokrętło szybkości nawiewu nie było ustawione na żadnym biegu tylko na "0".
Wiadomo przecież, że wtedy klima nie zadziała,
jaki uśmiech radości jak przełączyłem na 1 bieg i zaczęła chłodzić
każdemu się może zapomnieć na jakiej zasadzie i kiedy to działa

Sorry ze tak to ciagne ale nie rozumiem do konca... Dlaczego w awaryjnym?nie mam zadnych bledów...klima chłodzi...i wydaje mi sie ze jest wszystko ok...nie wiem czy wszyscy tak maja ale po przekreceniu kluczyka (bez uruchamiania silnika) nacisne AC wentylatory obracaja sie na 1 biegu...co moze byc przyczyna trybu awaryjnego? bo wydaje mi sie ze nie wentylatory...

mlodysiedem pisze:trybu awaryjnego?

to jest złe określenie, po prostu wentylatory maja dwa (czasem trzy) biegi, jesli pierwszy bieg nie wydoli z chłodzeniem silnika to załącza sie drugi. I tyle, nie jest to żadne awaryjne tylko normalne działanie. W MK3 po włączeniu klimy wentylatory chodza od razu na drugim biegu, dziwi ze mnie w MK4 na pierwszym, ale nie wiem, nie znam MK4

mlodysiedem pisze:po przekreceniu kluczyka (bez uruchamiania silnika) nacisne AC wentylatory obracaja sie na 1 biegu...co moze byc przyczyna trybu awaryjnego? bo wydaje mi sie ze nie wentylatory...

klima nie będzie działać bez uruchomienia silnika - to jest normalne bo sprężarka jest napędzana z paska wielorowkowego, który się nie przesuwa po kołach pasowych jak silnik jest wyłączony,
jeżeli po załączeniu klimy na uruchomionym silniku wentylator chodzi od razu na II biegu to wina leży po stronie sterownika wentylatorów lub przy jego kostkach zaciskowych - kumpel tak miał - okazało się, że sterownik jest OK (koszt jego wymiany to około 200 zeta) a gdzieś był słaby styk na przewodach przy kostce sterownika i od razu włączał II bieg.
Najlepiej rozłączyć wtyczki przy sterowniku i wentylatorze oraz wyjąć bezpieczniki (3 sztuki zielone) przy akumulatorze i dokładnie wyczyścić - najlepiej środkiem w spreyu do czyszczenia zacisków elektrycznych i zobaczyć jaki będzie efekt.

wyczyscilem i nic...ten sam efekt...moze to nie ma nic z tym wspolnego... ale jak rozgrzalem silnik wentylatory wlaczyly sie na 1 biegu.

mlodysiedem, widocznie tak ma być włączają się od razu na 2 biegu jak chodzi AC żeby nie przegrać silnika w korkach. Tak to zaprojektowali i tak ma być. Co za różnica czy na 1 czy na 2 biegu ważne że woda ma max 90 stopni

i chyba masz racje... jak cos chodzi to po co psuc...dzieki... nara